Arriver à 100 km/h en 3,9 secondes : le BMW iX3 devient encore plus performant
BMW présente la version motorisée la plus puissante à ce jour de son SUV premium électrique iX3. Le nouveau BMW iX3 M60 xDrive se place en tête de la gamme avec 450 kW et devrait accélérer de 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes. Les Munichois prévoient d’ouvrir les commandes à la fin de janvier 2027.
Photo : BMW
Le iX3 est le premier modèle de la Nouvelle Classe de BMW – et il a été présenté à ce jour en trois versions : on commence avec le iX3 40 monomoteur, suivi des versions à traction intégrale iX3 40 xDrive et iX3 50 xDrive, dont les prix de vente se situent entre 63 400 et 70 900 euros. Tout cela est déjà connu. Désormais, le constructeur propose encore une version en haut de la gamme : le BMW iX3 M60 xDrive doit être « très dynamique » et se distinguer par son apparence marquante. Il sera disponible à la commande dès fin janvier, mais les dirigeants de BMW Munich n’ont pas encore communiqué son prix.
Le nouveau modèle haut de gamme partagera son système de propulsion avec l’i3 et l’iX4. Ces véhicules électriques de nouvelle génération seront également lancés l’année prochaine sous le nom de M60 xDrive. Ils présentent en commun une puissance système de 450 kW ainsi que la grande batterie de 108,7 kWh que nous connaissons déjà du 50 xDrive. L’iX3 M60 xDrive, doté de ces améliorations techniques, atteint 100 km/h en 3,9 secondes selon la fiche technique et peut atteindre une vitesse maximale de 240 km/h, dépassant ainsi nettement la motorisation la plus proche.
Avec sa grande batterie, la version M60 atteint théoriquement une autonomie allant jusqu’à 754 km. En ce qui concerne les performances de charge, il n’y a pas de surprise : tout comme pour l’iX3 50 xDrive, une puissance de 400 kW en courant continu est disponible, ce qui permettrait de recharger la batterie de 10 à 80 % en 21 minutes. En d’autres termes, selon BMW, 340 kilomètres peuvent être parcourus en 10 minutes. Le tableau suivant résume l’ensemble de la gamme :
| BMW iX3 | iX3 40 | iX3 40 xDrive | iX3 50 xDrive | iX3 M60 xDrive |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Type de propulsion | RWD | AWD | AWD | AWD |
| Puissance | 235 kW | 275 kW | 345 kW | 450 kW |
| Couple | 500 Nm | 520 Nm | 645 Nm | 875 Nm |
| Accélération | 5,9 | 5,6 s | 4,9 s | 3,9 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 200 km/h | 210 km/h | 240 km/h |
| Capacité de la batterie nette | 82,6 kWh | 82,6 kWh | 108,7 kWh | 108,7 kWh |
| Autonomie | 645 km | 621 km | 806 km | 754 km |
| Puissance de charge en DC | 300 kW | 300 kW | 400 kW | 400 kW |
| Temps de charge en DC | 21 min | 21 min | 21 min | 21 min |
| Prix | à partir de 63 400 euros | à partir de 65 900 euros | à partir de 70 900 euros | non disponible |
En principe, l’iX3 a été conçu comme un SUV premium de taille moyenne, mesurant 4,78 x 1,90 x 1,64 mètres, avec une empattement de 2,90 mètres. Toutes les versions de l’iX3 sont assemblées uniquement à Debrecen, en Hongrie. Cependant, une production parallèle à partir de 2027 au Mexique est en préparation, et une version allongée de l’iX3 produite localement devrait également voir le jour en Chine.
Le M60 xDrive sera fabriqué à Debrecen à partir du printemps 2027. Il doit séduire les clients par son caractère particulièrement sportif. Par conséquent, il est équipé de série, entre autres, du système de suspension adaptatif « M Fahrwerk » de BMW, ainsi que d’autres caractéristiques spécifiques telles que des jupes de roue distinctives, des caches de rétroviseurs noirs et les nouvelles lumières M Yellow Lights offrant une visibilité ciblée sur la route inspirée du sport automobile. L’extérieur « M Sport » est également fourni de série, renforçant notamment l’effet visuel de profondeur des phares en forme de rein de BMW. Des jantes en alliage de 21 pouces font partie de l’équipement de base, avec une gamme optionnelle allant jusqu’à 22 pouces.
Afin que la nouvelle version haut de gamme ne soit pas seulement esthétiquement attrayante, mais qu’elle se conduise également de manière optimale, BMW a intégré dans le M60 xDrive son nouveau ordinateur central de gestion du moteur (« Heart of Joy »). Selon les responsables, cette unité de contrôle fonctionne dix fois plus rapidement que les systèmes précédents, ce qui établit de « nouveaux standards en matière de dynamique de conduite ». Dans le nouveau modèle M60, ce système est combiné au BMW M Dynamic Performance Control, un logiciel de contrôle spécial conçu pour les modèles haute performance de la Nouvelle Classe.
BMW commente elle-même la présentation de sa nouvelle version haut de gamme iX3 comme suit : « En tant que véhicule M Performance, ce SUV entièrement électrique séduit par son moteur particulièrement puissant, ses performances sportives et le comportement de conduite agile typique de BMW. Le BMW iX3 M60 xDrive incarne ainsi de manière exceptionnelle le bond technologique de la Nouvelle Classe. La combinaison de ces caractéristiques avec son apparence extrovertie et reconnaissable définit le caractère sportif et distinctif du BMW iX3 le plus puissant. »
