ID. Buzz fait le tour du monde : 99 767 km sans panne
Rainer Zietlow a parcouru 92 pays avec un VW ID. Buzz en 445 jours, ce qui lui a valu un record Guinness. Après près de 100 000 kilomètres sans panne, le TÜV Nord atteste que la batterie conserve encore 95,75 % de sa capacité initiale.
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Après 445 jours, le voyageur de longue distance Rainer Zietlow est de retour à Hanovre au volant d’un Volkswagen ID. Buzz à empattement long. Au cours de son voyage à travers 92 pays et six continents, il a parcouru 99 767 kilomètres en mode électrique pur. Lors de l’IAA Transportation 2026, il a reçu pour cela un certificat de Guinness World Records dans la catégorie « Plus grand nombre de pays visités lors d’un voyage continu en véhicule entièrement électrique ». Ce certificat lui a été remis par Lena Kuhlmann, représentante de l’organisation.
Le tour a débuté le 1er juillet 2025 au Customer Center de Volkswagen Nutzfahrzeuge à Hanovre, où est également fabriqué l’ID. Buzz, et s’est terminé le 14 septembre 2026 sur le site des expositions de la ville. Au cours de son parcours, ce bus a effectué plus de 300 chargements, et a été transporté 16 fois par bateau conteneur entre les continents. Cela correspond théoriquement à une distance moyenne par jour d’environ 225 kilomètres, les trajets en bateau et les jours passés sur place étant inclus dans cette valeur.
Véhicule de série avec batterie de 86 kWh
L’ID. Buzz se charge via des chargeurs rapides en courant continu à une puissance allant jusqu’à 200 kW. Le fabricant indique qu’un chargement de 10 % à 80 % ne prend pas plus de 30 minutes. La communication ne contient aucune information concernant la puissance du moteur.
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Aucune panne, batterie avec un taux de santé de 95,75 %
Volkswagen Nutzfahrzeuge souligne avant tout que le ID. Buzz a parcouru l’ensemble du trajet sans aucun problème technique. Le TÜV Nord a inspecté le véhicule avant et après le voyage et a déclaré que la batterie haute tension présentait un état de santé de 95,75 % à son retour. Avec près de 100 000 kilomètres parcourus dans des conditions climatiques variées, c’est une valeur qui indique un vieillissement relativement faible – bien qu’il s’agisse d’une mesure unique effectuée sur un seul véhicule.
Zietlow, qui conduit exclusivement des véhicules du groupe Volkswagen depuis 2005, voit actuellement des avantages dans les longs voyages par rapport aux véhicules à moteur thermique. Dans de nombreuses régions, le diesel serait contaminé par du soufre ou de l’eau ; en outre, les changements d’huile ainsi que le risque de surchauffe du moteur disparaissent. En contrepartie, il faut vérifier au préalable avec précision les points de recharge le long du parcours. Selon ses dires, il s’agit pour ce conducteur de Mannheim du neuvième record Guinness réalisé avec des véhicules du groupe, et c’est le projet le plus long de sa carrière, d’une durée d’un an et demi environ – sans compter les six mois de planification.
Situation des points de charge très variable dans le monde
Lors du chargement, Zietlow a constaté de grandes différences régionales. Dans certaines parties de l’Afrique, comme en Zambie et en Tanzanie, il n’a trouvé aucune station de charge publique. Là-bas, il a chargé sous surveillance directement aux transformateurs du réseau électrique national. En revanche, il décrit l’Afrique du Sud, le Maroc et le Rwanda comme étant bien desservis. Au Rwanda, il a même rencontré à un aéroport situé à environ 2 000 mètres d’altitude une flotte de véhicules ID. Buzz utilisés comme taxis navettes.
Le pilote record voit des progrès significatifs en Arabie saoudite, où le réseau de charge a atteint en trois ans presque le niveau allemand. Le Brésil et le Chili ont également fortement développé leur infrastructure, tandis que la Chine est selon lui dans une catégorie à part, où l’électromobilité fait déjà partie du quotidien. Pour l’avenir, Zietlow mise sur des batteries solides et des capacités de charge bien plus élevées, qui pourraient encore simplifier les longs voyages en voiture électrique.
Véhicule record exposé à la IAA
Qui souhaite voir ce bus détenteur du record mondial peut le faire jusqu’à la fin de la IAA Transportation le 20 septembre 2026. L’ID. Buzz se trouve en extérieur, au stand S51 de Volkswagen Nutzfahrzeuge, devant la halle 12 du parc des expositions de Hanovre.
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