iCAUR confirme le lancement au Royaume-Uni en 2027 pour le SUV électrifié V27

Chery International introduit une nouvelle marque automobile en Grande-Bretagne, avec iCAUR qui devrait entrer sur le marché britannique au début de 2027. Son premier modèle sera le V27, un SUV électrifié à cinq places alliant un style robuste et distinctif aux capacités tout-terrain, ainsi qu’un groupe motopropulseur développé par le groupe automobile chinois.

Cette nouvelle marque fonctionnera de manière indépendante des marques britanniques existantes de Chery, disposant de son propre équipe de direction et d’un réseau de vente dédié. Le V27 sera également développé spécifiquement pour les routes britanniques dans le nouveau centre de recherche et développement de Chery Automobile situé à UTAC Millbrook.

Bien que l’entreprise ait confirmé la date de son arrivée et détaillé le design ainsi que la positionnement du véhicule, elle n’a pas encore révélé le prix du V27 au Royaume-Uni, ses spécifications techniques détaillées ou la nature exacte de son groupe motopropulseur électrifié. Ces informations seront annoncées proche du lancement.

Cette annonce marque une nouvelle étape dans l’expansion de la présence de plus en plus importante de Chery International sur le marché automobile britannique, suite à la mise sur le marché d’OMODA en 2024 puis de Jaecoo en 2025. Elle intervient également alors que les constructeurs chinois continuent d’élargir leur offre britannique au-delà des voitures familiales et des crossover classiques.

Une nouvelle marque avec une société mère établie

iCAUR a été lancée internationalement en 2025 et est déjà présente dans plus de 40 marchés. La marque se spécialise dans les SUV au style distinctif inspiré du rétro, combinant des éléments visuels traditionnels de type tout-terrain avec des technologies modernes.

Sa philosophie d’entreprise, intitulée « Born to Play », met l’accent sur l’individualité, un design original et une conduite ludique. En pratique, cela signifie que les véhicules visent à attirer des clients cherchant quelque chose de plus original que les profils aérodynamiques de plus en plus courants des SUV modernes.

Le moment du lancement au Royaume-Uni est important pour Chery. La société mère, fondée en 1997, célébrera son 30e anniversaire en 2027, tandis que Chery International UK entrera dans sa troisième année d’activité.

Chery International, la branche du groupe spécialisée dans les exportations, affirme avoir été le plus grand exportateur de voitures particulières en Chine pendant 23 ans consécutifs. Elle opère aujourd’hui dans plus de 130 pays et régions.

Cette expérience internationale permet à iCAUR de disposer de ressources considérables en matière de fabrication et de développement, malgré sa création relativement récente en tant que marque distincte.

Cependant, iCAUR ne sera pas simplement une autre marque distribuée via les activités britanniques existantes de Chery. L’entreprise affirme qu’elle disposera de son propre équipe dédiée au Royaume-Uni ainsi que de sa propre stratégie de commercialisation, ce qui lui permettra d’instaurer une identité et une expérience client distinctes.

Le mode de fonctionnement exact de ce réseau de distribution, y compris le nombre et l’emplacement des concessionnaires, n’a pas encore été révélé.

V27 : le premier modèle lancé au Royaume-Uni

Le V27 sera le produit phare qui présentera iCAUR aux clients britanniques. Il s’agit d’un SUV à cinq places caractérisé par une silhouette carrée, des ailes de roue volumineuses et un habitacle relativement vertical.

Son style contraste délibérément avec l’apparence arrondie et aerodynamique adoptée par de nombreux véhicules électriques et hybrides récents.

Les panneaux de carrosserie plats et les éléments horizontaux robustes renforcent l’impression d’un véhicule tout-terrain solide plutôt que d’un crossover urbain conventionnel.

Cette approche place le V27 dans un segment où le caractère visuel et les capacités d’aventure perçues peuvent être tout aussi importants pour les acheteurs que l’efficacité pure.

Cependant, Chery n’a pas encore publié les dimensions, la hauteur au sol, les angles d’approche et de départ, ni d’autres mesures techniques nécessaires pour évaluer les véritables capacités tout-terrain du V27.

L’entreprise décrit ce véhicule comme ayant des capacités tout-terrain, mais son aptitude à affronter des terrains difficiles devra être évaluée une fois que les spécifications complètes et des véhicules de série seront disponibles.

Pour les acheteurs britanniques, la distinction entre un style robuste et des performances véritablement tout-terrain pourrait être un critère important à prendre en compte.

Électrification sans spécifications confirmées au Royaume-Uni

Le groupe motopropulseur du V27 sera fourni par Chery International et est décrit comme combinant efficacité électrique et capacités tout-terrain.

Il est important de noter que l’annonce britannique ne confirme pas si ce modèle sera un véhicule 100 % électrique, un hybride rechargeable ou une autre version d’SUV électrifié.

Elle ne fournit pas non plus de données concernant la capacité de la batterie, l’autonomie électrique, les performances de charge, la puissance du moteur ou la consommation de carburant.

Ces détails seront particulièrement importants pour déterminer la place que le V27 occupera sur le marché britannique des véhicules électrifiés en pleine expansion.

Une version entièrement électrique ferait face à des concurrents et à des considérations liées à la propriété différentes de celles d’un hybride rechargeable ou d’un modèle doté d’un système d’extension de l’autonomie, surtout en ce qui concerne les infrastructures de charge et les voyages sur de longues distances.

La configuration finale du groupe motopropulseur influencera également les coûts d’exploitation du véhicule, ses taxes ainsi que son adéquation pour les acheteurs souhaitant réduire ou éliminer la consommation de carburant.

Pour l’instant, le fabricant met l’accent sur la combinaison de l’électrification et d’un caractère aventureux, plutôt que sur des affirmations détaillées concernant les performances ou l’efficacité.

Un intérieur primé qui conserve des commandes physiques

Au niveau de l’intérieur, le V27 allie technologie numérique et commandes physiques traditionnelles, une approche qui pourrait plaire aux conducteurs frustrés par la dépendance croissante aux écrans tactiles.

iCAUR indique que les fonctions fréquemment utilisées resteront accessibles via des boutons physiques, complétés par des écrans numériques et d’autres technologies connectées.

La cabine intègre également de nombreuses vitres destinées à maximiser la lumière naturelle et à créer un environnement plus ouvert pour ses cinq occupants.

Le constructeur promet un espace intérieur généreux et des matériaux de haute qualité, bien que des informations détaillées concernant l’aménagement pour les passagers, la capacité de chargement et l’équipement restent indisponibles.

La cabine a déjà reçu une reconnaissance internationale en remportant le prix du Meilleur Design Intérieur dans la catégorie Voiture Premium aux Torino Automotive Design Awards 2026.

Ce succès confère à l’iCAUR un avantage significatif alors qu’elle s’apprête à entrer sur un marché britannique concurrentiel où la qualité intérieure, la praticité et la technologie influencent de plus en plus les décisions d’achat.

Néanmoins, les clients britanniques devront voir les spécifications finales du véhicule avant de pouvoir évaluer comment le V27 se compare aux alternatives existantes.

Développement routier britannique à Millbrook

Un élément particulièrement important de l’annonce de lancement est l’engagement de Chery à affiner le V27 pour les conditions britanniques.

Le constructeur compte utiliser son nouveau centre d’excellence en recherche et développement à UTAC Millbrook pour développer ce modèle spécifiquement pour les routes du Royaume-Uni.

Les installations de test automobile de Millbrook offrent un environnement éprouvé pour évaluer la dynamique du véhicule, la qualité de roulement et ses performances dans diverses conditions de conduite.

Ces travaux pourraient s’avérer essentiels pour un SUV relativement grand et orienté tout-terrain, en particulier pour équilibrer un comportement routier confortable au quotidien avec les exigences des terrains difficiles.

Chery n’a pas précisé quels composants ou systèmes seront modifiés dans le cadre de ce programme, ni en quoi la version destinée au Royaume-Uni pourrait différer des versions vendues ailleurs.

Cette décision suggère néanmoins que iCAUR compte adapter son produit aux attentes locales plutôt que de simplement introduire telle quelle une spécification internationale existante.

D’autres modèles et prix à venir

Bien que le V27 soit confirmé comme le premier produit iCAUR destiné au Royaume-Uni, l’entreprise a indiqué que d’autres véhicules suivront à mesure qu’elle renforce sa présence sur le marché à plus long terme.

Un modèle entièrement nouveau, le V25, devrait être présenté lors du sommet international des utilisateurs iCAUR la semaine prochaine. Aucune confirmation n’existe pour l’instant quant à une éventuelle vente de ce véhicule au Royaume-Uni.

Pour l’instant, les questions en suspens concernent le groupe motopropulseur du V27, son prix, son équipement ainsi que les modalités de vente.

Ces éléments détermineront si la nouvelle marque parviendra à transformer son style distinctif et l’expertise de Chery en matière de fabrication en une proposition attrayante pour les acheteurs britanniques.

Avec un lancement prévu au début de 2027, iCAUR dispose de plusieurs mois pour affirmer son identité et expliquer quelle place le V27 occupe sur le marché des SUV de plus en plus concurrentiel au Royaume-Uni.

La combinaison de technologies électrifiées, d’un style atypique et des capacités tout-terrain promises pourrait lui permettre de proposer une alternative originale. Le fait qu’il devienne une option compétitive dépendra fortement des détails techniques et du prix qui doivent encore être annoncés.