Hyundai Staria Electric Passenger : minibus MPV pouvant accueillir jusqu’à 9 passagers.
Le Hyundai Staria Electric Passenger est la version entièrement électrique du Staria, disposant de 7 ou 9 places assises. Hyundai affirme une autonomie de 450 kilomètres et, grâce à son moteur électrique de 160 kW, il peut tirer un poids de 2000 kilos. Le modèle de base coûte 56 996 euros.
Développement
Le Staria Electric Passenger a été dévoilé au début de cette année et est déjà disponible sur divers marchés, donc son design n’est pas une grande surprise.
Par rapport à la version de chargement, les différences sont considérables. D’abord, bien sûr, la partie des fenêtres, mais l’éclairage, les pare-chocs ainsi que les roues en alliage léger de 17 pouces présentent également un design unique.
Le plus frappant est la belle bande lumineuse horizontale située à l’avant pour les feux de jour.
L’intérieur du Hyundai Staria Electric Passenger
Le tableau de bord est en grande partie identique à la version utilitaire, mais grâce à un usage judicieux de couleurs claires, il paraît néanmoins légèrement plus luxueux. Le conducteur a une vue sur un panneau de instruments de 12,3 pouces, et l’écran tactile a exactement la même taille.
Le système d’infotainment dispose de Android Auto sans fil et d’Apple CarPlay. Les amateurs de boutons seront ravis, car à la fois le volant et le panneau central sont remplis de boutons et d’interrupteurs de différents designs et tailles. Sous cette série de boutons se trouve un compartiment de rangement, et en dessous, deux prises USB-C ainsi qu’une prise 12V.
Dans la console centrale, Hyundai a prévu un grand espace de rangement ainsi que deux porte-gobelets.
Sept ou neuf sièges
Les acheteurs peuvent choisir parmi deux configurations : sept sièges disposés en 2/2/3 ou neuf sièges en 3/3/3.
La version à sept sièges dispose, sur la deuxième rangée, de deux sièges Relaxation réglables électriquement avec chauffage et ventilation, d’un appui-tibias réglable, ainsi que d’une position de sommeil permettant d’incliner fortement le dossier.
Les grands sièges réduisent l’espace de stockage des bagages. Avec tous les sièges en usage, il ne reste que 117 litres ; en rabattant la troisième rangée, cette capacité augmente à 431 litres.
Le modèle à neuf places est en réalité un 8+1, avec un petit siège supplémentaire étroit sur la première rangée, juste à côté du siège passager.
Lorsque la troisième rangée est rabattue, l’espace de stockage des bagages atteint 1.303 litres. Hyundai n’a pas indiqué combien d’espace reste avec les neuf sièges en usage.
À l’avant, il existe également un petit espace de 24 litres dans une zone qui n’a pas encore été aménagée complètement.
Caractéristiques techniques du Hyundai Staria Electric Passenger
Le Hyundai Staria Electric Passenger à propulsion avant reste basé sur la plateforme Staria existante, initialement conçue pour des moteurs à combustion interne et des modèles hybrides. Hyundai a adapté cette plateforme pour une chaîne de transmission électrique et y a intégré une architecture 800 V. Ses dimensions sont de 5253/1997/1990, avec une empattement de 3273 mm.
Le moteur électrique développe 160 kW et 350 Nm, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 184 kilomètres à l’heure et une accélération de 0 à 100 en 9,5 secondes.
La batterie NMC possède une capacité brute de 84 kWh. Cette même batterie est utilisée dans le Hyundai Ioniq 5. Le constructeur coréen affirme une autonomie de 430 kilomètres. Le temps de charge de 10 à 80 % est d’environ 20 minutes en utilisant une station de charge de 350 kW.
La Hyundai Staria Electric Passenger est équipée de série d’une prise V2L de 3,5 kW pour alimenter des appareils externes, et grâce à une capacité de remorquage maximale de 2000 kilos, Hyundai peut tirer une caravane assez volumineuse jusqu’en France.
Les prix de la Hyundai Staria Electric Passenger
La Hyundai Staria Electric Passenger est désormais disponible à la commande chez les concessionnaires Hyundai aux Pays-Bas. Ce bus de type MPV est proposé en quatre versions : Passenger, Passenger Plus, VIP Lounge et VIP Elite. Il existe cinq types de revêtements intérieurs et huit couleurs extérieures : Abyss Black Pearl, Cast Iron Brown Pearl Metallic, Classy Blue Pearl, Creamy White Solid, Dynamic Yellow Solid, Ecotronic Gray Pearl Metallic, Galaxy Maroon Pearl et Shimmering Silver Metallic.
Le modèle d’entrée de gamme coûte 56 996 euros, tandis que le modèle haut de gamme est proposé à 75 495 euros. Il s’agit de sommes considérables, même pour une voiture de cette taille. Mais grâce à sa technologie 800 V, Hyundai dispose d’un atout majeur. Tous ses concurrents directs, tels que le Volkswagen ID. Buzz, le Ford E-Tourneo Custom et le Mercedes-Benz EQV, doivent se contenter d’une architecture 400 V, ce qui les rend beaucoup plus lents à charger que le Hyundai Staria Electric Passenger. Les premiers exemplaires arriveront chez les concessionnaires en octobre, et la livraison devrait commencer au premier trimestre 2027.
