Hyundai lance et fixe les prix de la version entièrement électrique du camionnette Staria Load de 1 tonne
Il semble que l’afflux de nouveaux véhicules commerciaux légers entièrement électriques ne va pas cesser de sitôt. Hyundai a tout juste annoncé une version entièrement électrique (BEV) de son populaire fourgon Staria 1t.
Avec un prix de lancement de 70 990 dollars hors taxes, la nouvelle version entièrement électrique dispose d’une autonomie de 450 km selon le cycle WLTP, d’une capacité de chargement de 4,9 mètres cubes et d’une charge utile de 1 005 kg, ainsi que d’une capacité de remorquage de 2 tonnes (avec remorque freinée). L’énergie est fournie par un moteur électrique de 160 kW et 350 Nm qui entraîne les roues avant.
Basée sur la plateforme 800V E-GMP (qui sert également de base à de nombreux modèles Hyundai, Kia et Genesis), la charge se fait en courant alternatif à 11 kW et en courant continu à environ 230 kW ; Hyundai indique un temps de charge de 20 minutes pour atteindre de 10 % à 80 % de la capacité de sa batterie de 84 kWh en courant continu.
Parmi les fonctionnalités spécifiques aux véhicules électriques figurent une prise V2L permettant d’alimenter des équipements intérieurs avec 240 V en courant alternatif à 15 A (3600 W), des écrans multimédias et de tableau de bord de 12,3 pouces, un système de sélection des vitesses par fil électrique, l’assistance au maintien dans la voie 2, un système de chauffage de la batterie ainsi qu’une pompe à chaleur à cycle inverse pour le système de chauffage/refroidissement. La version BEV dispose également d’un coffre avant de 23,9 litres.
Bien que le Staria BEV soit nettement plus cher que ses concurrents tels que le Kia PV5 (56 000 $+ ORCs) et le Ford E-Transit City qui arrivera bientôt (50 000 $ une fois livré), il offre une autonomie et un taux de charge en courant continu supérieurs à ceux des deux, en particulier par rapport au Ford E-Transit City (qui affiche une autonomie de 254 km et un taux de charge en courant continu de seulement 87 kW).
Pour ceux qui ont besoin d’une plus grande autonomie et/ou d’un rechargement rapide en déplacement, le nouveau Staria BEV présente effectivement des avantages par rapport aux autres modèles actuellement sur le marché – y compris, entre autres, l’inclusion d’une roue de secours de taille normale.
Cependant, contrairement à certains autres fourgons de 1 tonne, toutes les versions ne disposent que de deux places – ce qui peut être un critère important ou non pour certaines entreprises.
Le Staria Load Electric intègre également le dernier système de navigation connectée pour véhicules de Hyundai, le ccNC, qui permet à la fois la navigation par satellite et des mises à jour sans fil.
Les entretiens sont nécessaires tous les 30 000 km ou tous les 24 mois, pour un coût d’environ 650 dollars par intervention.
Catégorie
Spécifications
Sécurité
Hyundai SmartSense®, y compris :
Prévention des collisions dans les angles morts : arrière (BCA-R)
Avertisseur de distance de stationnement (PDW-F/R)
Prévention des collisions frontales 1.5 (FCA 1.5)
Aide à la respectation de la vitesse maximale (ISLA)
Aide à la limitation de vitesse manuelle (MSLA)
Aide au maintien dans la voie (LFA)
Aide au maintien dans la voie ; ligne/bord de route (LKA)
Contrôle de vitesse adaptatif 2 avec fonction arrêt/départ
Système de surveillance de la pression des pneus
Pare-chocs gonflables
7 pare-chocs gonflables
Extérieur
Jantes en acier de 17 pouces avec couvercle de jante de taille réduite
Spoilère arrière avec LED HMSL
Lampe de brouillard arrière
Lampe répétitrice (règles latérales)
Lampe combinée arrière
Phares halogènes Bi-MFR et feux de jour en ampoule
Règles latérales électriques chauffées
Intérieur
Règle de visibilité jour/nuit
Vitre du pare-brise solaire avec bande solaire
Vitre de la porte avant solaire + vitre arrière teintée
Vitre arrière chauffée avec minuterie
Revêtement en tissu des sièges
Commande électrique des fenêtres (ouverture/fermeture automatique et sécurité)
Volant en cuir
Visière chauffante et éclairée glissante pour le conducteur et le passager
Protège-malles
Plateau de toit avant
Confort
Tige de direction telescopique et réglable manuellement
Frein de stationnement électronique
Pneu de secours de taille normale
Clé intelligente et démarrage par bouton poussoir
Prise électrique 12 V (avant)
Pad de charge sans fil
Prises USB pour la charge
Système de climatisation manuel à zone unique à l’avant
Multimédia et affichage
Cadran numérique de 4,2″
Écran multimédia numérique de 12,3″
Bluelink® avec mises à jour logicielles OTA
Bluetooth avec reconnaissance vocale
Avantages du hybride par rapport au diesel
Contrôle automatique de la climatisation à zone unique
Paket remorque
Avantages du véhicule électrique à batterie par rapport au hybride
Système de chauffage des batteries
Commande de changement de vitesse par fil (SBW)
Navigation satellite
Cadran de supervision de 12,3″ – LCD
Aide au maintien dans la voie 2 (LFA2)
Paket remorque
Deux prises de charge
Option Twin Swing
Porte arrière liftback