Luxeed, soutenu par Huawei, lancera le SUV électrique RX le 28 septembre
Lei Kang
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21 septembre 2026 à 10:44 du matin GMT+8
Le prix de prévente initial du Luxeed RX est tombé à 269 800 yuans (39 980 $) avec l’ajout d’une option de batterie plus petite.
HIMA, filiale de Huawei, ouvrira également les précommandes du premier MPV de Stelato, le V8, lors de la même manifestation tout en élargissant sa gamme.
Luxeed, la marque de véhicules électriques développée conjointement par Huawei et Chery (HKEX: 9973), lancera le SUV coupé RX le 28 septembre, ajoutant ainsi un quatrième modèle à sa gamme.
HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) a annoncé ce plan lundi. La cérémonie de lancement débutera à 14h30, heure de Pékin, le 28 septembre.
Stelato, la marque développée conjointement par Huawei et BAIC (SHA : 600733), ouvrira également les précommandes de son premier véhicule multi-usages, le V8, lors de cet événement.
Cet annonce concernant la date de lancement intervient un jour après que Luxeed ait ajouté une option de batterie de 81 kWh pour le RX, faisant baisser son prix de prévente initial d’environ 10 % pour le fixer à 269 800 yuans (39 980 $).
L’option avec une batterie plus petite est disponible en 2 configurations. Une version équipée d’un LiDAR à l’intérieur de la cabine utilisant un même chemin optique commence à 269 800 yuans en prévente, tandis qu’une version dotée d’une architecture conçue pour la conduite autonome de niveau 3 commence à 329 800 yuans.
Les précommandes du RX ont débuté le 20 août, avec une option de batterie de 100 kWh, dont le prix varie entre 299 800 yuans et 359 800 yuans lors des ventes préliminaires. Les prix finaux seront annoncés au lancement.
La batterie plus petite élargit la fourchette de prix du RX, permettant à ce modèle axé sur la conduite de concurrencer plus largement le marché chinois des SUV électriques sportifs.
Zhao Changjiang, directeur exécutif et vice-président de Luxeed, a déclaré précédemment que 70 % des clients qui précommandent le RX achetaient un véhicule supplémentaire et possédaient déjà d’autres voitures.
Tous les clients n’ont pas besoin d’une batterie plus grande, a-t-il ajouté, précisant que la version de 81 kWh peut répondre aux besoins de déplacement quotidien et de voyages du week-end grâce à une utilisation efficace de l’énergie.
Le RX, un SUV coupé électrique de taille moyenne à grande, est basé sur la plateforme Tuling de Huawei et propose des configurations à propulsion arrière avec un seul moteur ou à traction intégrale avec deux moteurs.
Il mesure 5 020 mm de long, 2 007 mm de large et 1 585 mm de haut, avec une empattement de 3 000 mm. Il utilise la plateforme de batteries Giant Whale de Huawei ainsi qu’un système de propulsion électrique haute performance de nouvelle génération.
La technologie de conduite fait partie des principales différences entre les variantes RX. La version haut de gamme dispose d’une architecture conçue pour la conduite autonome de niveau 3, avec des systèmes redondants dans les domaines de l’alimentation en énergie, du calcul, des freins et de la direction.
Cette architecture ne signifie pas pour autant que la conduite autonome de niveau 3 sera disponible dès le lancement du véhicule.
La gamme actuelle de Luxeed comprend la berline S7, le SUV coupé R7 et le MPV V9. Le RX viendra encore renforcer la présence de la marque sur le marché des SUV électriques.
Le Stelato V8, dont les précommandes seront ouvertes lors du même événement, a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Chengdu le 21 août. Positionné comme un MPV familial phare, il proposera des versions de véhicule électrique à batterie (BEV) et de véhicule électrique à autonomie étendue (EREV).
Le V8 mesure 5 335 mm de long, a une empattement de 3 250 mm et est équipé de portes coulissantes motorisées. Il sera le troisième modèle de Stelato, après la berline S9 et le SUV G9. Le prix ainsi que la date de lancement officiel n’ont pas encore été annoncés.
Les modèles prévus incluent un SUV électrique de taille moyenne à grande et un grand GT électrique, Maserati envisageant de lancer d’abord le GT.
(1 $ = 6,7487 yuans)