Il y a 50 000 personnes intéressées par le Jaguar le plus controversé de l’histoire, et ce type de client est particulier.

14/10/2026 12:30

Mis à jour le

14/10/2026 12:30

Jaguar affirme que plus de 50 000 personnes dans le monde entier se sont inscrites pour recevoir des informations sur sa nouvelle gamme entièrement électrique, et le chiffre le plus frappant concerne leur profil : environ 80 % n’avaient jamais été clients de la marque. C’est précisément ce que cherchait le constructeur britannique après avoir abandonné son ancienne gamme et se repositionner bien plus haut sur le marché de la luxure. Cependant, ces chiffres ne représentent pas encore de commandes ni de réservations : transformer cet intérêt initial en acheteurs prêts à payer beaucoup plus sera la véritable épreuve de sa stratégie.

Ces informations ont été révélées par Rawdon Glover, PDG de Jaguar, lors d’une interview accordée au média australien Drive.

L’entreprise désigne les personnes qui s’inscrivent pour continuer à recevoir des informations sur ses prochains modèles sous le nom de KMI (« Keep Me Informed »). « Plus de 50 000 personnes nous ont dit : Je suis vraiment intéressé par ce que vous faites ».

Mais Glover souligne particulièrement un autre chiffre : « Environ 80 % de ces personnes sont nouvelles pour la marque ».

Jaguar devait trouver des clients complètement nouveaux

Ce n’est pas un détail secondaire. La nouvelle stratégie de Jaguar part justement du principe que une grande partie de sa clientèle traditionnelle ne suivra pas la marque au cours de cette transformation.

Glover lui-même a estimé précédemment que jusqu’à 85 % des acheteurs actuels pourraient ne pas revenir lorsque Jaguar achevera sa transition vers des voitures électriques considérablement plus chères.

Au lieu de tenter de conserver tous ses anciens clients, l’entreprise souhaite conquérir un public différent : plus jeune, doté d’un pouvoir d’achat plus élevé et particulièrement intéressé par le design, la technologie et l’exclusivité.

Cela signifie abandonner le terrain où Jaguar concourait historiquement avec BMW, Mercedes-Benz et Audi pour essayer de s’approcher de constructeurs situés bien au-dessus en termes de prix, Bentley étant l’un des référents.

Le Jaguar Type 01 sera le premier grand test

C’est le Jaguar Type 01, un grand GT électrique à quatre portes, qui sera chargé de prouver que cette transformation fonctionne. Ce véhicule introduit à la fois le nouveau langage de design et la nouvelle stratégie commerciale de l’entreprise.

Jaguar sait que ce changement divisera les opinions et semble même l’accepter comme faisant partie de sa stratégie. L’objectif n’est plus de fabriquer des voitures capables de plaire au plus grand nombre possible d’acheteurs haut de gamme. L’entreprise souhaite plutôt créer des produits plus exclusifs, capables d’établir un lien bien plus fort avec un groupe de clients plus restreint.

C’est pourquoi le chiffre de ces 50 000 personnes intéressées revêt une importance particulière : il indique que la nouvelle Jaguar parvient à attirer l’attention justement en dehors de sa base traditionnelle.

50 000 intéressés, ce n’est pas encore 50 000 acheteurs

Néanmoins, il existe une énorme différence entre demander des informations et acheter une voiture. Il ne s’agit pas de 50 000 réservations ni de dépôts versés. Ce sont des personnes qui ont souhaité rester informées sur les prochains modèles Jaguar.

Et le constructeur devra transformer cette curiosité en ventes de véhicules nettement plus chers que des modèles disparus tels que le XE, l’XF ou même l’XJ.

Jaguar ne semble pas non plus disposé à assouplir sa stratégie en introduisant à nouveau des moteurs à combustion interne ou des modèles hybrides rechargeables. Selon l’entreprise, son avenir reste exclusivement électrique.

C’est pourquoi le chiffre de 50 000 personnes intéressées constitue un premier signe positif, mais ce n’est pas une victoire commerciale. La vraie question se posera lorsque le Jaguar Type 01 ouvrira sa liste de commandes : combien de ces nouveaux clients seront réellement prêts à payer pour le nouveau Jaguar.