La marque principale de Geely annonce son entrée au Canada, avec des modèles prévus pour 2027.
Phate Zhang
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9 oct. 2026, 21:07 GMT+8
La marque Geely a commencé à établir des opérations locales ainsi qu’un réseau de vente et de service au Canada, les modèles initiaux n’ayant pas encore été annoncés.
Cette année, le Canada a conclu un accord de quota sur les véhicules électriques à faibles tarifs avec la Chine, ouvrant la voie aux constructeurs chinois pour s’étendre sur ce marché.
Geely Auto (HKEX: 0175) a annoncé l’entrée de sa marque principale au Canada, avec l’intention de présenter ses premiers modèles aux consommateurs locaux en 2027 dans le cadre de l’expansion de sa présence à l’étranger.
Dans un communiqué publié vendredi, l’entreprise a indiqué qu’elle avait commencé à mettre en place des opérations locales ainsi qu’un réseau de vente et de services en prévision du lancement commercial prévu l’année prochaine.
Geely n’a pas encore révélé quels seront ses premiers modèles au Canada, quelles options de motorisation ou quelles seront les prix. Elle a précisé que des détails sur ses produits et ses points de vente seraient communiqués au fur et à mesure que les préparatifs du lancement avanceraient.
Bryan Wu, directeur général de Geely Auto Canada, a affirmé que le Canada représentait une étape importante dans la croissance internationale de la marque. L’entreprise s’engage sur le long terme et renforcera son soutien aux clients grâce à des partenariats locaux, a-t-il ajouté.
Geely a déclaré qu’elle développait son réseau de vente et de services en collaboration avec des partenaires expérimentés qui comprennent le marché local et peuvent assister les clients tout au long de la durée de possession de leurs véhicules.
Cette annonce concerne la marque principale Geely. Le groupe Geely Auto comprend également Zeekr et Lynk & Co, et les véhicules de ses marques circulent dans plus de 100 pays et régions à travers le monde.
Le changement de politique commerciale du Canada en faveur des véhicules électriques fabriqués en Chine cette année a créé des opportunités pour les constructeurs chinois de se développer localement, incitant plusieurs entreprises à se préparer à entrer sur ce marché.
En janvier, le Canada a conclu un accord avec la Chine permettant l’importation annuelle de jusqu’à 49 000 véhicules électriques chinois au tarif de la nation la plus favorisée, soit 6,1 %.
Début octobre 2024, le Canada a imposé un tarif supplémentaire de 100 % sur les véhicules électriques chinois, en plus du droit existant de 6,1 %, ce qui a fortement augmenté le coût d’introduction de ces véhicules sur le marché.
Lotus, qui fait partie du groupe Geely Holding Group, a déjà commencé à exporter vers le Canada. Le 7 mai, la marque a annoncé que son premier lot de 18 véhicules Eletre avait été chargé à bord d’un navire en route vers ce pays.
D’autres constructeurs chinois se préparent également à entrer sur le marché canadien. Bloomberg a rapporté en juillet que Dongfeng Motor cherchait à obtenir une certification locale pour ses véhicules, son distributeur indiquant à l’époque que les deux premiers modèles pourraient être lancés en 2027.
Les ventes totales de l’entreprise ont augmenté de 3,01 % pour atteindre 2 235 481 véhicules au cours des 9 premiers mois. Les ventes de la marque principale Geely, y compris le Geely Galaxy, ont reculé de 1,91 % pour s’établir à 1 750 960 véhicules.
En septembre, Geely Auto a exporté 106 685 véhicules, ce qui représente une hausse de 162 % par rapport à l’année précédente mais une baisse de 3 % par rapport à août, mettant ainsi fin à 8 mois consécutifs de records d’exportations.