Geely, Leapmotor et GAC : 5 étoiles pour les dernières voitures électriques chinoises « bon marché » qui arrivent en Espagne

Trois des voitures électriques chinoises abordables qui arrivent sur le marché espagnol viennent de réussir avec la note maximale l’un des tests les plus importants d’Europe. Les Geely E2, Leapmotor B05 et GAC Aion UT ont obtenu les prestigieuses 5 étoiles Euro NCAP selon les nouveaux protocoles introduits en 2026, bien plus exigeants que ceux utilisés auparavant.

Le résultat revêt une importance particulière, car il s’agit de trois modèles aux prix relativement abordables. Geely propose actuellement l’E2 en Espagne à partir de 14 490 euros, avec des financements et des aides accordées. Leapmotor fait de même pour le B05, à partir de 19 500 euros, ce montant incluant 3 375 euros du Plan Auto+ et 900 euros correspondant au CAE. Enfin, GAC annonce l’Aion UT à partir de 22 945 euros. Il s’agit donc de trois propositions destinées à concurrencer dans l’une des zones les plus sensibles au prix sur le marché électrique européen.

Cinq étoiles pour les trois véhicules électriques chinois

Euro NCAP a divisé ses nouvelles évaluations en quatre grandes catégories : conduite sécurisée, prévention des accidents, protection en cas de choc et sécurité après l’accident. Le Geely E2 a obtenu respectivement 79 %, 72 %, 86 % et 95 %, des résultats suffisants pour atteindre les 5 étoiles. Euro NCAP a souligné en particulier l’utilisation de commandes physiques, la détection automatique de la présence d’enfants en standard et le bon fonctionnement du système de surveillance du conducteur.

Le Leapmotor B05 a obtenu 66 % en matière de conduite sûre, 77 % en prévention des accidents, 92 % en protection en cas de collision et 89 % en sécurité post-collision. Son comportement lors des chocs a été particulièrement remarquable : il a obtenu la note maximale aux essais de collision latérale contre un obstacle et un poteau, tandis que son freinage d’urgence automatique a fonctionné correctement dans de nombreux scénarios avancés évalués par Euro NCAP.

Finalement, le GAC Aion UT a obtenu respectivement 66 %, 74 %, 91 % et 88 %. Euro NCAP le considère comme un modèle équilibré et a souligné des aspects tels que sa surveillance du conducteur ainsi que sa capacité à reconnaître la composition des occupants avant et à adapter les systèmes de retenue. Parmi ses faiblesses figure une dépendance excessive à l’écran tactile pour certains contrôles.

Ces trois modèles ciblent directement le marché espagnol

GAC, quant à elle, est officiellement arrivée dans notre pays cet été avec les Aion UT et Aion V en tant que ses premiers modèles électriques. Le compact Aion UT est annoncé à partir de 22.945 euros, prix incluant l’avance sur les subventions applicables. La société a commencé son expansion en Espagne en s’appuyant sur Grupo Invicta et a annoncé un réseau initial de 29 points dans la péninsule, dans le but de continuer à l’élargir.

Les voitures chinoises représentent déjà 7 % des ventes en Europe

Euro NCAP, dans son rapport, a utilisé ces résultats pour souligner à quel point la présence des constructeurs chinois a changé. Les voitures fabriquées en Chine représentent déjà environ 7 % des immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne et près de 10 % au Royaume-Uni. De plus, depuis 2021, le nombre de modèles chinois soumis à ses essais a pratiquement été multiplié par 10.

« Les résultats d’aujourd’hui montrent clairement que les constructeurs chinois continuent de travailler dur pour atteindre les normes élevées attendues par les consommateurs européens », explique Aled Williams, directeur du programme Euro NCAP. Les 5 étoiles obtenues simultanément par ces trois véhicules électriques sont particulièrement significatives, car tous ont été évalués selon les nouveaux critères de 2026.

L’autre référence intéressante de cette série de tests est européenne. Le nouveau CUPRA Raval a obtenu 4 étoiles avec son équipement de sécurité standard, obtenant des scores de 58 % en conduite sûre, 66 % en prévention des accidents, 91 % en protection en cas de collision et 95 % en sécurité post-collision. Cependant, équipé du pack de sécurité optionnel, il améliore ses scores à 72 % et 77 % pour les deux premiers critères, obtenant finalement les 5 étoiles.