De 10 % à 97 % de SOC en 9 minutes : Sunwoda rejoint la course au chargement rapide

La marque chinoise de batteries Sunwoda a révélé un nouveau système de charge pour véhicules électriques capable d’ajouter 100 km (environ 62 miles) d’autonomie par minute, et de faire passer le niveau de charge d’une batterie de 10 % à 97 % en moins de 10 minutes. À température ambiante.

Puisque les conflits armés continuent d’envoyer les prix mondiaux du carburant en flèche, les véhicules électriques atteignent désormais un stade où ils peuvent être « rechargés » en énergie électrique en à peu près autant de temps (ou moins) qu’il en faut pour remplir le réservoir avec de l’essence ou du diesel – à condition même d’en trouver !

Data Sunwoda a présenté sa nouvelle technologie de batterie LFP 15C lors d’une conférence du secteur des batteries à Zaozhuang, dans le Shandong, la semaine dernière. Elle a affirmé que cette batterie pouvait être rechargée de 10 % à 70 % en 5 minutes et de 10 % à 97 % en 9 minutes, ajoutant ainsi environ 60 miles d’autonomie par minute de charge. Cependant, la véritable avancée ne résidait pas seulement dans la vitesse : elle concernait également la gestion thermique. De plus, ces vitesses de charge incroyables ont été atteintes à température ambiante.

Cela s’explique par le fait que le principal défi dans la charge des batteries a toujours été de maîtriser la chaleur générée ; injecter en quelques minutes une quantité d’énergie équivalente à celle d’un ouragan provoque en effet une forte élévation de température. Gérer efficacement un tel niveau d’énergie est une réalisation impressionnante – et, ce qui est crucial, l’ingénierie remarquable de Sunwoda semble fonctionner dans les deux sens : elle permet d’ajouter 700 km d’autonomie en seulement 15 minutes, ainsi que de faire passer le niveau de charge de la batterie de 10 % à 97 %, même à une température plutôt basse de -20° C.

Sunwoda fournit des batteries à des marques telles que Geely, Dongfeng et GAC, et affirme que ses batteries peuvent répondre aux exigences de garantie de 10 ans ou 300 000 km, sans limite concernant les sessions de charge ultra-rapide. Cette déclaration remet directement en question l’idée obsolète selon laquelle des taux de charge élevés raccourciraient inévitablement la durée de vie des batteries des véhicules électriques.

Sunwoda a également mis en avant l’infrastructure de charge à haute puissance faisant partie de sa solution de charge rapide, en présentant un écosystème ouvert qui combine l’énergie solaire, le stockage d’énergie par batterie et une charge ultra-rapide. Cela permet à l’entreprise de passer d’une simple « batterie qui se charge très vite » à un acteur plus complet dans la gestion de l’énergie, tout en lui ouvrant la possibilité de collaborer directement avec des entreprises d’énergie et des micro-réseaux.

Source | Images : Sunwoda, via CNEVPost.