Une famille avant tout : comment Forthing vise le succès en Europe

Après ses débuts au Salon de l’automobile de Paris il y a deux ans et une escale au IAA de Munich, le constructeur chinois fait sa troisième apparition majeure dans un salon professionnel et présente trois modèles qui devraient arriver sur les routes en Europe. Forthing cherche à se démarquer de la concurrence en mettant un accent particulier sur l’adaptation aux familles. Voici tous les détails clés concernant les modèles présentés.

Foto : Gesine Schurig

TK5 : quel groupe motopropulseur préférez-vous ?

Il est très probable que le modèle Forthing le plus intéressant pour l’Europe soit le TK5 : un SUV de taille moyenne doté de spécifications techniques solides. La batterie de la version entièrement électrique a une capacité de 75 kWh, tandis que celle du hybride rechargeable offre 39 kWh. Forthing ne précise pas les temps de charge pour cette dernière, bien qu’on affirme qu’elle soit compatible avec la charge rapide. La version entièrement électrique peut être rechargée de 20 à 80 % en moins de 18 minutes, grâce à son architecture de 800 volts. Cela correspond théoriquement à une puissance moyenne de charge de 150 kW. Cependant, Forthing indique une puissance de charge en courant continu de seulement 160 kW, ce qui semble relativement faible pour un modèle de 800 volts. Il est probable que le fabricant suive l’exemple d’autres marques en indiquant une puissance moyenne plutôt que la performance maximale.

Au stand d’exposition, le véhicule se distingue par un aspect de qualité convenable, avec des sièges réglables électriquement même en deuxième rangée. Les sièges avant disposent de fonctions de chauffage, de ventilation et de massage intégré.

TK7 : Une taille plus grande

Pendant ce temps, le grand frère du TK7 n’est disponible qu’en version hybride rechargeable. Avec environ 29 centimètres de plus en longueur, il offre jusqu’à trois sièges supplémentaires par rapport au TK5. Dans la version présentée sur le stand d’exposition, il dispose de sept sièges disposés selon une configuration inhabituelle 2-2-3 : deux sièges individuels à l’avant et dans la rangée du milieu, suivis d’un banc pour trois personnes à l’arrière. Cette disposition offre suffisamment d’espace pour quatre passagers, tandis que la dernière rangée peut accueillir confortablement trois enfants. Un avantage particulier de cette configuration est que l’accès à la dernière rangée est possible sans avoir à plier ou grimper excessivement, car les passagers peuvent simplement passer par l’espace entre les deux sièges individuels du milieu pour atteindre l’arrière.

V9 : La Chine découvre le camping

Le V9 est une véritable présence imposante. Ce hybride rechargeable offre aux acheteurs le choix entre quatre ou sept places, ou bien entre passagers et bagages. Bien que la version à sept places soit le compromis le plus pratique pour accueillir de nombreux passagers, celle à quatre places est conçue de manière plus cohérente comme un camping-car. Il dispose d’un évier, d’une douche, d’un réfrigérateur ainsi que de compartiments de rangement supplémentaires dans les vitres latérales arrière. Les deux versions partagent non seulement une tente sur le toit et un auvent, mais aussi une option Vehicle-to-Load (V2L) de 6 kW. Une prise électrique de 220 volts située à l’intérieur de la version à quatre places permet une consommation de 2,2 kW. De plus, les deux variantes permettent un aménagement avec un lit « à deux étages » en combinant la tente sur le toit avec des sièges pliants.

Foto : Gesine Schurig

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L’adaptation aux familles en tant que point fort distinctif

Dongfeng Forthing est actif sur le marché européen depuis 2022 et a vendu plus de 10 000 véhicules en Europe d’ici 2025. La marque est présente depuis longtemps en Allemagne et en Italie, suivie par la France, la Norvège et le Danemark. En se concentrant sur les véhicules familiaux, Forthing cherche à combler un manque que de nombreuses autres marques négligent de plus en plus. Le lancement sur le marché européen des modèles TK5 et TK7 est prévu dans les prochains mois, bien que Forthing n’ait pas encore annoncé leurs prix.