Cette moto électrique spectaculaire a eu l’audace de battre un record détenu par Carlos Sainz depuis 2012
10/10/2026 07:00
Mis à jour à
10/10/2026 07:00
Ajoutez les véhicules hybrides et électriques comme source préférée de Google gratuitement.
Rester informé des dernières actualités.
Activer maintenant
Il y a quelques jours à peine, nous parlions du lancement de l’édition spéciale SKÖLL de la Stark Future Varg SM. Eh bien, il y a également quelques jours que le pilote Jonas Skoovby a enfilé sa combinaison en cuir et s’est rendu sur le circuit délabré de Terramar à Sitges (Barcelone) pour tenter une prouesse : battre le record détenu par Carlos Sainz ‘senior’ depuis 2012.
Un imposant Audi R8 LMS à 10 cylindres et délivrant pas moins de 585 chevaux de puissance rugissait sur le circuit vers l’année 2012, piloté par Sainz : ce tracé, resté pratiquement inchangé depuis sa création en 1923, est ovale et se distingue par son inclinaison importante (entre 60 et 90°), ainsi que par un revêtement bitumé (en réalité en béton) qui est aujourd’hui en très mauvais état.
Actuellement situé sur un terrain privé, il est fermé au public en général. Il accueille parfois des présentations de marques ou des événements de véhicules classiques... ou bien la Stark Future Varg SM SKÖLL de Skoovby.
Carlos Sainz s’est mis au volant de son Audi le 10 mai 2012, avec Miguel Molina comme copilote, et a réalisé un temps fantastique de 42 600 secondes, ce qui lui a permis de battre le record du tracé... jusqu’à présent.
David contre Goliat
La Stark Future Varg SM SKÖLL est une moto supermotard légère dotée de caractéristiques très impressionnantes : elle offre jusqu’à 80 chevaux de puissance, un couple moteur de 914 Nm directement à la roue, et pèse 123,4 kg. La marque ne précise pas l’accélération, mais affirme qu’elle est à la hauteur des modèles super sportifs de voitures.
Quant à la AUDI de Sainz, elle était impressionnante : un moteur à essence à 10 cylindres en V à 90º, d’une capacité de 5.200 cm3 et délivrant une puissance de 585 CV. Aucune donnée officielle concernant le couple transmis aux roues n’est disponible (le couple nominal dépassait les 550 Nm), mais on parle de jusqu’à 5.000 Nm en régime court ! L’accélération de 0 à 100 km/h ne prenait qu’un peu plus de 3 secondes : c’était fou.
Or, Jonas Skoovby n’avait pas besoin d’une telle puissance ni de quatre roues : avec son Varg SM SKÖLL, il a réussi à battre le record de Sainz en arrêtant le chronomètre à 41,888 secondes (0,712 seconde de moins). La vitesse moyenne a atteint 172 km/h, avec un record maximal de 210 km/h. La vitesse moyenne de l’Audi de Sainz s’est quant à elle établie à 170 km/h.
Cette démonstration de puissance du Varg SM SKÖLL pourrait inciter de nombreux sceptiques envers les motos électriques à les prendre plus au sérieux. Pour l’instant, l’entreprise basée à Barcelone se porte très bien. Plus d’informations sur : Stark Future Varg SM SKÖLL