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Infrastructure

E.ON Drive reprend le réseau de charge rapide BP-Pulse aux Pays-Bas

E.ON Drive reprend le réseau de charge rapide BP-Pulse aux Pays-Bas

E.ON Drive Infrastructure reprend le réseau de charge rapide précédemment géré par BP Pulse aux Pays-Bas et le gérera désormais sous la marque Essent. Au total, ce réseau comprend 79 sites équipés de 370 points de charge.

Le réseau BP Pulse précédent sera désormais géré sous la marque Essent.

Image : Essent

Désormais, ces stations opéreront sous la marque Essent, avec l’indication « Operated by E.ON Drive » ajoutée aux bornes de charge. Essent élargit ainsi son offre énergétique existante en y intégrant des services de charge rapide publique. E.ON Drive Infrastructure reste propriétaire de l’infrastructure de charge et s’occupe des investissements, de l’installation, du fonctionnement et de la maintenance. Essent, en tant que marque destinée aux clients, est responsable du marketing et de la communication.

La plupart des stations reprises se trouvent dans des stations-service OK situées le long d’axes routiers très fréquentés. Ce changement s’inscrit dans le cadre du retrait de BP du secteur des stations-service et des services de charge aux Pays-Bas. Catom avait racheté les anciennes stations BP et continue de les exploiter sous la marque OK. L’infrastructure de charge de ces stations revient désormais à E.ON Drive Infrastructure. Les parties concernées ne communiquent pas de détails financiers.

Le réseau mise sur des chargeurs rapides d’Alpitronic offrant une puissance de chargement allant jusqu’à 300 kW. Selon les opérateurs, cela permettrait d’atteindre un niveau de charge allant jusqu’à 80 % en environ 20 minutes, selon le véhicule.

17 des stations sont conçues comme des hubs de chargement dits « Mega Charging ». Dans 51 autres stations, on utilise des chargeurs rapides à batterie de stockage. Ceux-ci rechargent leur capacité intégrée via des prises électriques relativement petites, ce qui leur permet également d’offrir de hautes puissances de chargement là où la capacité du réseau est limitée.

Jusqu’à 300 kW aux points de charge rapides

On peut se charger à l’aide de cartes de charge et d’applications courantes, ainsi que sans contact avec une carte de crédit ou de débit. Les anciens clients de BP Pulse pourraient continuer à utiliser leurs cartes et applications existantes. Selon les entreprises, tous les points de charge fournissent de l’électricité verte certifiée.

Le projet comprend également 45 sites de développement sécurisés pour de nouveaux hubs de charge rapide, qui doivent être mis en œuvre progressivement au cours des prochaines années. De plus, E.ON Drive Infrastructure gérera à l’avenir ses 46 points de charge rapide existants aux Pays-Bas sous la marque Essent.

D’après ses propres dires, Essent fait partie des plus grands fournisseurs d’infrastructures de charge rapide publique aux Pays-Bas dès le début de son développement. E.ON Drive Infrastructure qualifie quant à elle ce réseau de l’un des plus importants réseaux publics de charge rapide en Europe.

La vente aux Pays-Bas fait partie d’un retrait plus large de BP des actifs liés à la mobilité en Europe. En France, Sorégies prend en charge plus de 600 points de recharge BP Pulse existants ainsi que près de 200 autres en cours de développement. En Autriche, BP vend 250 installations de recharge et son activité liée aux flottes à Volenergy. En Allemagne, en revanche, le groupe reste actif dans le secteur de la recharge via Aral Pulse.