Energieverband BDEW : L’offre de recharge pour les camions électriques évolue positivement
Image : Daimler Truck (image symbolique)
D’après l’application « eTrucker » utilisée par les entreprises de logistique, environ 790 points de charge seraient déjà disponibles dans tout le pays pour les camions électriques en septembre 2026, indique la fédération de l’énergie. Ces données ont été vérifiées grâce à des opérations de charge réelles sur place. Outre les points de charge conçus spécialement pour les camions, sont également pris en compte ici des points de charge particulièrement rapides situés dans des stations de recharge pour voitures, qui peuvent également être utilisés par les camions électriques en raison de leur accessibilité et de leurs équipements.
« Le marché de la recharge pour les camions électriques est encore très jeune – et il se développe positivement », déclare Kerstin Andreae, présidente de la direction générale de la BDEW. « Les entreprises actives dans ce secteur ont investi très tôt de gros montants dans l’installation d’infrastructures de recharge. Pour que ce développement puisse se poursuivre, ces entreprises ont besoin de sécurité en matière d’investissements et de conditions réglementaires fiables. Cela inclut, en plus d’une orientation politique claire, des possibilités de financement attractives, un meilleur accès à des emplacements adaptés ainsi qu’une réglementation pratique en matière de calibration. »
Un levier décisif serait en outre l’installation plus rapide et simplifiée de connexions au réseau. Dans ce contexte, l’infrastructure de charge concurrence les data centers, les grandes pompes à chaleur, les systèmes de stockage, les électrolyseurs et les consommateurs industriels pour obtenir des capacités de connexion au réseau. « En complément du package de connexions au réseau, il est donc maintenant nécessaire le package de réseaux de distribution annoncé, qui accélère efficacement l’extension des réseaux. À cette fin, le BDEW a déjà présenté de nombreuses propositions », déclare Andreae.
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Au sujet de l’auteur
Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.
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