La marque de voitures électriques Aito arrive en Europe l’année prochaine

Aito a présenté ses derniers modèles au salon de l’automobile de Paris. Parallèlement, la marque chinoise de voitures de luxe a confirmé que son lancement en Europe aurait lieu à l’automne prochain.

15.10.2026 07:39 | Mise à jour à 10:31

Aucun Européen ne connaît encore la marque de voitures de luxe Aito. Pourtant, elle est devenue très populaire dans le segment haut de gamme en Chine. En particulier, son modèle phare 09 pose des défis sérieux à des véhicules comme le Mercedes GLS.

Désormais, la marque compte se rendre en Europe avec sa nouvelle gamme : Aito 9, Aito 8, Aito 7 et Aito 6. Tous ces modèles ont été présentés cette semaine au salon de l’automobile de Paris 2026.

Ces voitures seront lancées sur le marché européen à l’automne 2027. Aito a également présenté une partie des plans pour leur installation et leur développement ultérieur en Europe.

Préparation des voitures pour l’Europe

Auparavant le lancement, Aito travaille à la fois aux exigences des autorités européennes et à l’adaptation des voitures et des services au marché européen.

Cela implique une homologation UE pour l’ensemble de la voiture, ainsi que l’objectif d’obtenir cinq étoiles dans le test de sécurité Euro NCAP selon les normes 2026.

Parallèlement, l’entreprise effectue des tests approfondis des voitures pour les conditions routières européennes, les préférences de conduite et les besoins locaux. Aito collabore également avec des partenaires afin d’adapter les systèmes d’aide à la conduite et au stationnement aux routes et situations de conduite européennes.

Il faudra en outre mettre en place un réseau de services local comprenant une diagnostic intelligente, des services de mobilité, une livraison locale de pièces de rechange et une équipe propre de service client.

SERES MF Platform

La plateforme technologique centrale des modèles Aito est la SERES MF Platform. Elle regroupe notamment des technologies pour les trains motrices et le châssis, un hub central intelligent, une intégration entre la berline et le système de sécurité ADAS, ainsi que ce qu’on appelle des services intelligents.

La production est liée à la SERES Super Factory et au système que l’entreprise qualifie de «Industrial Brain». Cette solution met en relation les partenaires de la chaîne de valeur ainsi que des données relatives notamment à l’information, à la logistique et à la technologie.

Aito indique que la marque compte déjà plus de 1,2 million de conducteurs sur son marché domestique.

Au total, les véhicules Aito ont parcouru 40 milliards de kilomètres. Parmi ceux-ci, plus de 10,6 milliards de kilomètres ont été parcourus avec une assistance de conduite intelligente.

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Aito vise également vers Brand Finances Automobiles 100 en 2026, marque chinoise de luxe la plus valorisée selon un communiqué de presse. Aito devrait en même temps être la seule marque chinoise parmi les dix marques de luxe les plus prestigieuses.

Et la Norvège ?

Les clés de Seres pourraient également tinter ici. La société Autoisme a vendu les modèles Seres 3 et Seres 5 en Norvège, mais en quatre ans, elle n’a vendu que 1072 véhicules dans ce pays, la plupart étant des Seres 5. Ce grand véhicule était relativement cher au départ, mais son prix a fortement chuté.

Ils ont présenté quelques modèles Aito lors de leur visite en Norvège, et il n’est pas improbable qu’ils tentent également leur chance avec le véhicule de luxe Aito.

Au sujet d’Aito

Aito a été fondée en décembre 2021 et fait partie du segment premium des véhicules électriques au sein du groupe SERES.

D’après l’entreprise, Aito est devenue la marque chinoise de voitures de luxe la plus vendue en Chine en 2025.

Le programme de modèles a atteint un million de livraisons en 46 mois. L’entreprise affirme que c’est un nouveau record pour la vitesse à laquelle une marque chinoise de voitures de luxe au sein du secteur des véhicules à énergie nouvelle a atteint un million de livraisons.

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L’article « La marque de voitures électriques Aito arrive en Europe l’année prochaine » est paru pour la première fois sur Norsk elbilforening.