Le Skoda Epiq est maintenant moins cher : sa nouvelle version coûte 26.915 euros avant aides financières.
La gamme du Skoda Epiq en Espagne vient d’être élargie avec le lancement de la version intermédiaire Epiq 40, qui dispose d’un moteur de 135 ch (99 kW) et d’une batterie de type LFP (lithium-ferrophosphate) d’une capacité de 38,5 kWh. Son autonomie est de 324 km selon le cycle WLTP. Une version d’entrée de gamme nommée Epiq 35 suivra par la suite ; elle aura la même batterie, mais sera équipée d’un moteur moins puissant de 116 ch (85 kW).
Le nouveau Skoda Epiq 40 a un prix de départ à l’essai de 26.915 euros. Si l’on inclut le financement, Plan Auto+ et CAE, son prix commence à 18.500 euros au minimum (à titre de comparaison, l’Epiq 55, qui combine un moteur de 211 ch avec une batterie de 55 kWh, coûte 22.800 euros avec tous les rabais inclus). Il est disponible en deux niveaux de finition : Urban et Selection.
Parallèlement à l’élargissement de son offre, Skoda a ajouté de nouvelles options d’équipement : la pompe à chaleur est désormais disponible pour toutes les finitions, tandis que les versions Selection et First Edition peuvent maintenant être associées au nouveau Pack Premium, qui comprend le Park Assist, la fonction Top Area View, un système audio Canton, un coffre avant, le Remote Parking et le Trained Parking. La version Selection peut également être équipée de sièges avant réglables électriquement.
L’Epiq est la voiture électrique la plus petite et la plus abordable de Skoda. Il s’agit d’un B-SUV mesurant 4 171 mm de long, 1 798 mm de large et 1 581 mm de haut, avec une empattement de 2 601 mm. Ce véhicule dispose d’un coffre spacieux de 475 litres ; il comprend également un frunk, c’est-à-dire un coffre avant de 25 litres. Comme nous l’avons vu précédemment, ce dernier est une option.
L’Epiq est le premier Skoda fabriqué en Espagne
C’est le premier Skoda produit en Espagne, car il est assemblé aux côtés du Volkswagen ID. Cross dans l’usine de Landaben (Navarre). Il a été rapporté à l’époque que le constructeur tchèque envisagerait également le développement d’une version électrique du Fabia, qui serait assemblée à Martorell (Barcelone) ; cependant, pour l’instant, il n’existe aucune information officielle à ce sujet.
« Avec le soutien de Brand Group Core derrière nous, nous rendons la conduite entièrement électrique plus accessible que jamais : un excellent rapport qualité-prix, conçu pour la vie réelle et prêt à accueillir de nouveaux clients, y compris ceux qui cherchent quelque chose d’un cran au-dessus. Ces dernières années, l’Enyaq et l’Elroq ont enregistré des chiffres de ventes records dans toute l’Europe, ce qui montre que le progrès peut être à la fois inspirant et accessible », a déclaré récemment Klaus Zellmer, PDG de Skoda.
Andreas Dick, membre du Comité exécutif chargé de la production et de la logistique chez Skoda, a déclaré il y a quelques semaines que « l’Epiq est le premier modèle Skoda fabriqué en Espagne. Cette étape met en évidence la solidité et l’adaptabilité de notre réseau de production. En équilibrant efficacement les capacités au sein de tout le Groupe Volkswagen, nous pouvons soutenir l’augmentation de la production de modèles électriques clés, tout en maintenant une haute qualité de fabrication et des coûts compétitifs, ce qui profite directement à nos clients ».
Source | Skoda