Le nouveau SUV électrique chinois avec une autonomie de 450 km : voici le Lepas L6

Lepas continue d’élargir sa présence en Espagne. Cette jeune marque du groupe Chery, responsable également d’Omoda et de Jaecoo, a récemment présenté dans notre pays le nouveau Lepas L6 EV, un SUV électrique du segment C qui deviendra l’une des propositions les plus importantes de sa gamme. Un modèle qui cherche à se faire une place dans une catégorie où il devra affronter des concurrents tels que le KIA EV5, l’Opel Grandland Electric ou le Geely E5.

Le L6 EV n’arrive pas seul. Lepas a profité de sa présentation en Espagne pour présenter également le L4 EV, un modèle légèrement plus petit qui partage une grande partie de sa technologie avec son grand frère. Tous deux seront les premiers modèles électriques de la marque sur notre marché, après le lancement du L8 Super Hybride. La stratégie de Lepas consiste donc à créer une gamme avec différents systèmes de propulsion, bien que le L6 et le L4 soient également disponibles plus tard avec une motorisation hybride rechargeable.

Un SUV de 4,57 mètres avec un intérieur très technologique

Le Lepas L6 EV se distingue au sein de la gamme de la marque par son style propre, suivant le langage de design appelé Leopard Aesthetics. Le résultat est un SUV aux surfaces très épurées, à une carrosserie aux formes fluides et à un avant marqué par des groupes optiques LED très affilés. Ce modèle est développé sur la plateforme LEXP de Chery et se situe dans la partie haute du segment des C-SUV.

Avec 4,57 mètres de long, 1,85 mètre de large et 1,68 mètre de haut, le L6 EV dispose d’une empattement de 2 700 mm. Son coffre offre 410 litres d’espace de stockage, une capacité modeste typique des modèles chinois qui accordent généralement plus d’importance à l’espace intérieur.

Au niveau intérieur, le Lepas mise sur un design moderne et très technologique. Le tableau de bord combine un écran numérique de 8,88 pouces avec un écran central vertical de 13,2 pouces qui regroupe la majeure partie des fonctions du véhicule. Le système multimédia est équipé d’un processeur Qualcomm Snapdragon 8155, dispose d’un assistant vocal, ainsi que de la compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay.

L’équipement comprend également certains éléments qui deviennent de plus en plus courants chez les nouveaux modèles chinois arrivant en Europe. On y trouve un toit panoramique, une climatisation automatique à deux zones, un volant multifonction chauffé ainsi qu’un chargeur sans fil refroidi de 50 W pour les téléphones compatibles. Le L6 EV intègre également un système de freinage Bosch IBP 2.0 et une direction assistée électrique.

Le côté mécanique est constitué d’un seul moteur électrique situé sur l’axe avant. Il développe 160 kW, équivalant à 217 ch, et un couple maximal de 275 Nm, des chiffres qui permettent au SUV d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. Il s’agit d’une configuration conçue pour offrir un équilibre entre performances et consommation, sans recourir à un second moteur électrique ni à une traction intégrale.

Afin d’alimenter ce véhicule, le Lepas L6 EV utilise une batterie LFP de 65 kWh. Son autonomie homologuée atteint 450 kilomètres selon le cycle WLTP, un chiffre qui place ce modèle dans la moyenne pour combiner déplacements urbains et trajets plus longs, sans nécessiter une batterie particulièrement volumineuse. Cependant, la patience sera essentielle en raison de son système de charge.

En effet, le L6 EV peut atteindre une puissance maximale de 120 kW. Selon les données fournies par Lepas, il peut passer de 30 % à 80 % d’autonomie en environ 22 minutes, ce qui signifie que recharger de 10 % à 80 % nécessitera sûrement au moins une demi-heure. Il dispose également de la technologie V2L offrant une puissance allant jusqu’à 3,3 kW, permettant ainsi d’utiliser la batterie de la voiture pour alimenter des appareils électriques externes.

Le lancement commercial devra encore attendre quelques mois. Lepas prévoit que les L6 EV et L4 EV arriveront dans les concessionnaires espagnols à la fin de 2026, bien que les premières livraisons aux clients soient prévues pour le début de 2027. La marque n’a pas encore communiqué le prix final du L6 électrique, il faudra donc attendre pour connaître son coût en Espagne.

Données techniques du Lepas L6 EV

Spécifications

Lepas L6 EV

Type

Électrique

Puissance

160 kW (217 ch)

Couple maximal

275 Nm

Batterie

65 kWh LFP

Traction

Avant

0-100 km/h

7,9 secondes

Autonomie WLTP

Jusqu’à 450 km

Chargement rapide

Jusqu’à 120 kW

30-80%

Environ 22 minutes

V2L

Oui, 3,3 kW

Longueur

4,57 mètres

Largeur

1,85 mètres

Hauteur

1,68 mètres

Écartement des essieux

2 700 mm

Bagage

410 litres

Capacité maximale du coffre

1 334 litres

Ecran central

13,2 pouces

Cadre numérique

8,88 pouces

Processeur

Qualcomm Snapdragon 8155

Début de la disponibilité chez les concessionnaires

Fins 2026

Premières livraisons

Début 2027

Prix

À confirmer