Dieron un 'golpe' y reventaron las ventas en Europa, ahora Renault prepara una nueva generación de coches eléctricos
21/09/2026 13:00
Actualizado a
21/09/2026 13:00
Renault ya trabaja en la próxima generación de algunos de sus modelos eléctricos e híbridos más importantes. Alexandre Malval, nuevo responsable de diseño de la marca francesa, ha confirmado a AutoExpress que Scenic, Austral y Rafale están entre sus grandes prioridades, dentro de una estrategia que busca dar todavía más personalidad a los coches del segmento C y superiores.
Los tres modelos ocupan actualmente posiciones diferentes dentro de la estrategia electrificada de la firma. El Renault Scenic es completamente eléctrico, mientras que Renault Austral y Renault Rafale recurren a sistemas híbridos. Malval quiere aprovechar sus futuras generaciones para evolucionar su diseño sin convertirlos simplemente en variaciones de los coches actuales. Su objetivo es que cada uno mantenga una identidad propia y que Renault vuelva a ser más atrevida.
Nuevo Scenic eléctrico y un Rafale sobre otra arquitectura
El Scenic eléctrico tendrá sucesor, pero Malval ya anticipa que no será una simple evolución estética. "No queremos que el próximo Scenic se parezca al último", asegura el diseñador. Renault pretende conservar la filosofía histórica del modelo como automóvil familiar, aunque adaptándola a las necesidades actuales y poniendo especial atención en el espacio, la ergonomía y una tecnología interior más intuitiva.
También habrá una nueva generación del Austral híbrido, otro de los modelos sobre los que Malval asegura estar trabajando intensamente. Renault quiere reforzar especialmente sus coches de tamaño medio, una categoría más rentable y donde la presión de los fabricantes chinos resulta cada vez mayor. El nuevo responsable de diseño pretende responder con modelos de proporciones más atractivas y una personalidad más marcada, evitando aplicar exactamente la misma fórmula estética a toda la gama.
El cambio más interesante desde el punto de vista técnico llegará con el sucesor del Rafale. Auto Express asegura que utilizará una nueva arquitectura electrificada denominada "RG EV Medium 2.0", preparada para configuraciones de propulsión trasera y tracción total. El Rafale actual dispone de una versión híbrida enchufable de 300 CV con tracción total, precisamente la que conduce habitualmente el propio Malval.
Un prototipo mostrará muy pronto el futuro de Renault
Antes de que lleguen estos coches de producción, Renault mostrará un prototipo que servirá para anticipar su nueva dirección. Malval señala que podría conocerse "bastante pronto, quizá en octubre", coincidiendo por fechas con el Salón de París. No será todavía el anticipo directo de su primer modelo completamente desarrollado bajo su dirección, que tardará aproximadamente un par de años en aparecer.
El concepto estará centrado precisamente en un vehículo de tamaño medio y recuperará una de las ideas históricas de Renault, la del "coche para vivir". Los primeros Espace y Scenic sirven como referencia por su aprovechamiento del espacio, modularidad, confort y soluciones prácticas. La marca quiere trasladar esos principios a una nueva generación de automóviles electrificados sin recurrir simplemente a diseños retro.
La electrificación seguirá siendo además uno de los pilares de diseño de Renault. Malval habla de coches "electrificados por pasión" y "diseñados para ser queridos", con interiores pensados alrededor de las personas y no únicamente de las pantallas. Scenic, Austral y Rafale serán algunos de los primeros modelos donde podremos comprobar cómo se traduce esta filosofía, aunque habrá que esperar todavía unos años para ver sus nuevas generaciones en las carreteras.