À partir de 37.500 €, avec 242 ch et 1.017 km d’autonomie : le SUV hybride de 4,65 mètres qui promet 215 km sans consommer de carburant arrive en Espagne.

15/10/2026 13:30

Mis à jour le

15/10/2026 13:30

XPENG continue d’élargir sa gamme de véhicules en Espagne avec le lancement d’un modèle conçu pour allier les avantages d’une voiture électrique à l’autonomie nécessaire pour effectuer de longs trajets sans dépendre exclusivement des points de recharge. Il s’agit du nouveau XPENG L03, un SUV de taille moyenne qui vient d’ouvrir ses commandes dans notre pays et qui se distingue par une autonomie combinée homologuée selon le cycle WLTP allant jusqu’à 1.017 kilomètres. Tout cela à un prix de départ de 37.500 euros (y compris les promotions commerciales et les aides).

La première version qui arrivera chez les concessionnaires espagnols sera le « L03 PowerX Long Range », équipé d’un système de propulsion électrique à autonomie étendue (REEV). Sa principale particularité est qu’il utilise un moteur à essence comme générateur d’électricité, tandis que les roues sont entraînées exclusivement par un moteur électrique. Les premières livraisons sont prévues pour décembre 2026, bien que l’entreprise ait déjà confirmé que sa gamme s’élargira au cours de l’année prochaine avec des variantes entièrement électriques et d’autres dénommées « Ultra ».

Un SUV coupé de 4,65 mètres conçu par un Espagnol

L’un des aspects les plus intéressants du XPENG L03 est que son design a été développé sous la direction de JuanMa López, ancien chef de Design chez Ferrari. Ce modèle suit la philosophie esthétique « Vital Flow » de l’entreprise chinoise, caractérisée par une carrosserie au look sportif et une silhouette coupé qui vise à le distinguer des SUV les plus conventionnels. Sa longueur atteint 4 650 mm, tandis que sa largeur est de 1 920 mm et l’empattement atteint 2 850 mm.

L’aérodynamique a également fait l’objet d’une attention particulière au cours de son développement. XPENG affiche un coefficient de 0,228 cx, une valeur particulièrement faible pour une voiture de ces caractéristiques. Ce chiffre est important car il contribue à réduire la résistance au déplacement et, par conséquent, la consommation d’énergie, surtout lorsqu’on roule à des vitesses élevées. La marque cherche ainsi à allier une esthétique distincte à une efficacité qui permette d’exploiter au mieux la capacité de sa batterie.

Un intérieur technologique avec Google Maps intégré et jusqu’à 3 écrans

L’habitacle du XPENG L03 mise sur une configuration numérique où se distingue un écran central de 15,6 pouces, accompagné d’un tableau de bord de 8,9 pouces et d’un système de projection sur le pare-brise de 26,8 pouces. Il intègre également le nouveau système d’exploitation XOS 6, qui propose un assistant vocal doté d’intelligence artificielle capable de comprendre des conversations en différentes langues. Parmi ses fonctionnalités figurent des mises à jour sans fil gratuites, Apple CarPlay, Android Auto ainsi que l’intégration native de Google Maps.

En plus de la technologie, le constructeur a également mis l’accent sur la praticité. Le L03 dispose de 5 places, de 37 compartiments de rangement et d’un coffre de 367 litres, extensible grâce à des sièges arrière rabattables en proportion 40/20/40. Son équipement inclut un système de climatisation bizona avec pompe à chaleur, des sièges avant électriques, chauffés et ventilés, un volant chauffable ainsi qu’un système audio XOPERA à 9 haut-parleurs. Il est également équipé de série du XPILOT Assist, qui comprend un contrôle de vitesse adaptatif, le maintien dans la voie, un freinage d’urgence automatique, une surveillance de l’angle mort et une caméra de vision à 360 degrés.

Jusqu’à 215 kilomètres en mode électrique et 1 017 kilomètres d’autonomie totale

Le XPENG L03 PowerX Long Range est équipé d’un moteur électrique arrière de 242 ch qui propulse le véhicule en permanence. Il est complété par un moteur à essence de 1,5 litre fonctionnant exclusivement en tant que générateur, alimenté par un réservoir de 42 litres. La batterie LFP de 37,2 kWh permet d’atteindre une autonomie de 215 kilomètres sans utiliser d’essence, tandis que l’autonomie combinée atteint 1 017 kilomètres. En ce qui concerne la recharge, il prend en charge jusqu’à 11 kW en courant alternatif et 123 kW en courant continu, permettant de recharger de 10 à 80 % de la batterie en environ 20 minutes.

Prix et gamme du nouveau XPENG L03 en Espagne

XPENG a officiellement ouvert les commandes du L03 PowerX Long Range en Espagne, à un prix annoncé à partir de 37 500 euros. Cependant, ce montant inclut les promotions et subventions applicables, il ne correspond donc pas nécessairement au prix sans remises ni aides publiques. Pour l’instant, l’entreprise n’a pas communiqué le prix officiel avant application des incitations. Les premiers exemplaires arriveront au cours du mois de décembre prochain, devenant ainsi la première version du L03 disponible pour les acheteurs espagnols.