Delivan vise plus de 100 distributeurs au Royaume-Uni pour promouvoir ses fourgons électriques

La marque chinoise de véhicules commerciaux Delivan vise un réseau de plus de 100 détaillants au Royaume-Uni dans le but de s’imposer sur le marché européen des véhicules commerciaux légers électriques. Cette marque appartenant à Chery expose actuellement ses premiers modèles de série à l’IAA Transportation à Hanovre.

Image : Delivan

Lors de l’IAA Transportation, la marque Chery Commercial Vehicle LCV a présenté sa gamme de fourgons électriques et de solutions de conversion « développées en Europe », en prévision d’un lancement européen prévu l’année prochaine. Cette gamme comprend trois véhicules basés sur la même plateforme : des fourgons de type L1H1 et L2H3, ainsi qu’un cabriolet sur châssis L3.

D’après un communiqué de presse, cette gamme propose des batteries allant de 50,4 kWh à 97,4 kWh, « avec une autonomie combinée WLTP allant jusqu’à 426 km et une capacité de charge permettant d’atteindre 15 à 80 % en environ 22 minutes ». De plus, le L2H3 dispose d’une capacité de chargement allant jusqu’à 11,6 m³, tandis que le L1H1 offre une capacité de charge utile allant jusqu’à 1400 kg. Quant à la cabine sur châssis L3, elle peut supporter une charge utile allant jusqu’à 2 120 kg pour des « applications spécialisées ».

La marque indique que ces véhicules font partie de sa proposition plus large « 1+3 », qui comprend des services complémentaires tels que des outils de gestion de flotte connectée, un diagnostic et une maintenance à distance, ainsi que des possibilités de conversion et de personnalisation via des partenaires spécialisés.

Delivan a déclaré qu’elle prévoyait de créer un réseau de concessionnaires au Royaume-Uni au cours des cinq prochaines années dans le cadre de son expansion en Europe. Elle n’a pas encore confirmé quels concessionnaires feront partie de ce réseau, bien qu’elle ait indiqué précédemment que certains des concessionnaires actuels de voitures Chery pourraient devenir des points de vente Delivan, aux côtés de centres spécialisés dans les véhicules commerciaux. Le Royaume-Uni fait partie des principaux marchés européens pour cette marque, aux côtés de l’Allemagne, de la France, de l’Espagne, de l’Italie et des pays scandinaves.

_AM Online_ cite Ross Davies, directeur des opérations de Chery Commercial Vehicle UK, qui déclare : « Si l’on considère un plan sur cinq ans, cela signifierait plus de 100 sites dans tout le Royaume-Uni. Notre objectif est d’élargir cette présence de manière durable au cours des cinq prochaines années. L’essentiel pour nous au moment du lancement est d’avoir une représentation adéquate dans les principaux secteurs du marché, tout en répondant aux besoins éventuels des clients possédant des flottes. C’est un processus naturel. Nous nous rendrons compte qu’il existe des zones grises sur le marché, et étape par étape, nous comblons ces lacunes au fur et à mesure. »

Dans un communiqué de presse, Yueqiong Gong, vice-président du Chery Holding Group et directeur général de Chery Commercial Vehicle, a ajouté : « En utilisant des données en temps réel provenant de véhicules connectés, notre système intelligent interne applique l’intelligence artificielle pour relier toute la chaîne opérationnelle – des véhicules individuels à la gestion de flotte. Chaque véhicule, chaque kilomètre de données opérationnelles se traduit par des retombées mesurables et concrètes pour nos clients, rendant leurs opérations plus sûres et plus efficaces. »