Daimler Truck continue de miser sur l’hydrogène et prévoit des investissements massifs.

Image : Daimler Truck

Daimler Truck prévoit d’investir, d’ici la fin de cette décennie, un montant important, se chiffrant en centaines de millions, dans le développement de camions à hydrogène. C’est ce que a déclaré Karin Rådström, dirigeante de ce groupe coté au DAX basé à Leinfelden-Echterdingen, à l’agence de presse allemande. « Nous avons beaucoup investi dans les véhicules électriques à batterie, mais maintenant nous allons consacrer d’importantes ressources pour faire réussir l’hydrogène », cite le Manager Magazin cette dirigeante.

Le fabricant de camions et de bus adopte une stratégie double pour la décarbonation des transports, combinant des véhicules entièrement électriques à batterie et des véhicules fonctionnant à l’hydrogène. Selon Rådström, de nombreux constructeurs automobiles auraient renoncé à l’hydrogène. Il est donc important pour Daimler Truck de faire passer le message que « nous considérons définitivement l’hydrogène dans les transports routiers comme faisant partie de la solution pour la décarbonation de l’Europe ».

Pour certains clients, les camions à hydrogène offrent des avantages en termes d’autonomie et de charge utile, ainsi qu’un ravitaillement plus rapide par rapport à la recharge des batteries. De plus, il y aura des limites dans le développement de l’infrastructure électrique. « Il existe des cas d’usage clairs où nos clients ont réellement besoin de la charge utile et de l’autonomie », déclare la dirigeante de Daimler Truck. Cependant, il s’agirait d’un pourcentage relativement faible.

Selon Rådström, le choix entre les différentes technologies dépend souvent des prix spécifiques au pays pour l’hydrogène et l’électricité, ainsi que de l’infrastructure disponible. « Nous ne voulons pas commettre la même erreur que celle commise dans le domaine de l’électromobilité », a-t-elle souligné. « C’est pourquoi nous essayons d’établir des partenariats très tôt pour garantir que tout l’écosystème se développe. »

Récemment, Daimler Truck a annoncé qu’elle travaillait avec des entreprises du secteur des transports, de l’énergie et de l’industrie pour créer un écosystème dédié à l’hydrogène. Alors que des camions entièrement électriques sont déjà proposés par l’entreprise, mais ne représentent qu’une faible part des ventes, Daimler Truck prévoit de lancer une petite série de 100 véhicules à hydrogène d’ici la fin de l’année.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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