Cybertruck + Powerwall 3 : Tesla sécurise le système énergétique domestique

Tesla a enfin activé le sauvegarde domestique combinée entre le Cybertruck et le Powerwall 3. Le pick-up électrique peut désormais utiliser sa batterie de 123 kWh pour prolonger l’autonomie énergétique d’une maison déjà équipée du système de stockage d’énergie Tesla.

Tesla complète ainsi enfin le projet Powershare. Le Cybertruck, grâce à la charge bidirectionnelle Vehicle-to-Home (V2H), peut désormais fonctionner en tandem avec le Powerwall 3 pour alimenter et protéger une maison en cas de panne d’électricité.

Un seul système de stockage

Jusqu’à présent, le controversé pick-up futuriste Cybertruck pouvait alimenter une maison en cas de coupure de courant. Mais il ne pouvait pas fonctionner avec un système de stockage Powerwall déjà installé. Les propriétaires étaient donc contraints de choisir quelle batterie utiliser pour la sauvegarde.

Avec la nouvelle mise à jour, le Powerwall 3 continue de gérer le domicile tandis que la batterie du Cybertruck prolonge son autonomie. Tesla évalue l’énergie supplémentaire de manière assez précise : les 123 kWh du Cybertruck équivalent à peu près à neuf Powerwall, si l’on tient compte des 13,5 kWh de capacité de chaque accumulateur domestique.

Années d’attente et retards

L’intégration avec Powerwall avait déjà été annoncée par Tesla après le lancement de Powershare, mais les délais se sont progressivement allongés. L’entreprise avait fixé 2025 comme date prévue pour l’arrivée de cette compatibilité. Ce délai n’a pas été respecté, ce qui a poussé Tesla à reporter cet objectif à la mi-2026. Mais même à la fin août, aucune date précise n’avait été communiquée. Du moins jusqu’à aujourd’hui.

Cependant, ce retard ne serait pas uniquement dû au développement logiciel. Gérer de manière coordonnée deux appareils capables de créer et de stabiliser le réseau électrique domestique, appartenant en outre à des générations matérielles différentes, exige une intégration complexe du point de vue de la sécurité électrique et des certifications.

Le Cybertruck s’intègre de plus en plus au réseau électrique

L’arrivée du système de sauvegarde avec Powerwall s’inscrit dans une stratégie plus large visant à transformer la batterie du Cybertruck en une véritable ressource énergétique.

En 2026, l’entreprise a lancé au Texas un programme vehicle-to-grid (V2G) dédié à son pick-up. Par la suite, elle a intégré le Cybertruck au programme de PG&E en Californie, où il est devenu le premier véhicule équipé d’une technologie V2G en courant alternatif à participer à cette initiative.

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