La Croatie subventionnera l’électricité à hauteur de 9 000 euros. Le budget suffit pour environ 3 000 demandes.
Croatie lancera en octobre 2026 un nouveau programme de subventions pour les voitures électriques destiné aux particuliers. Le Fonds pour la protection de l’environnement et l’efficacité énergétique y allouera 20 millions d’euros, et le soutien maximal sera de 9 000 euros. La date exacte de début des inscriptions n’a pas encore été annoncée.
La plus haute subvention pourra être obtenue pour une voiture dont le prix brut ne dépasse pas 35 000 euros. Pour un prix compris entre 35 000 et 62 500 euros, le montant du soutien diminue à 7 000 euros, tandis que les voitures plus chères seront complètement exclues du programme.
Le prix de la voiture détermine le montant de la subvention
Seulement se situer dans la première tranche ne garantit pas l’obtention de 9 000 euros. L’État couvrira au maximum 40 % du prix brut, donc la voiture doit coûter au moins 22 500 euros pour que l’acheteur puisse bénéficier du montant intégral du soutien. Pour un modèle moins cher, la subvention sera proportionnellement réduite.
Le programme couvrira également les véhicules électriques légers des catégories L1-L7, à savoir notamment les scooters, les motos ainsi que les véhicules à trois ou quatre roues. Dans ce cas, un montant maximal de 2 500 euros peut être obtenu, soit au plus 40 % du prix. La limite maximale de valeur du véhicule est de 35 000 euros.
Le budget devrait suffire pour environ 3 000 demandes. Il s’agit d’une marge assez faible, d’autant plus que les appels à propositions précédents en Croatie se terminaient par une utilisation rapide des fonds. Le FZOEU recommande expressément de se préparer à l’avance pour accéder aux services numériques.
Les demandes uniquement en ligne, une par personne
Dans ce cas, les vendeurs ne joueront pas le rôle d’intermédiaires pour la soumission des documents. L’acheteur s’en chargera lui-même via la plateforme eFZOEU, après avoir confirmé son identité dans le système NIAS. Il sera nécessaire, entre autres, une offre ferme du concessionnaire indiquant le nom du fabricant, le modèle, le type de moteur et la catégorie du véhicule, un certificat de résidence délivré au plus tard 30 jours avant la soumission de la demande, ainsi qu’une déclaration signée.
Chaque personne ne peut soumettre qu’une seule demande, et c’est l’ordre de dépôt qui déterminera l’attribution des fonds. L’achat en espèces ainsi que le leasing financier sont autorisés. Le leasing opérationnel ne remplit pas les conditions du programme.
Le véhicule ne peut pas être payé avant le lancement officiel de la campagne. Toutefois, un acompte anticipé est autorisé s’il a été versé en 2026.
Croatie a jusqu’à présent alloué environ 63 millions d’euros pour l’achat de plus de 11 000 véhicules à faibles émissions. En 2025, les entreprises ont reçu en plus 21 millions d’euros pour environ 2 500 véhicules utilitaires. Le nouveau programme destiné aux particuliers doit être associé au soutien pour les systèmes photovoltaïques domestiques, mais ce qui importe le plus pour l’instant reste la date de lancement de la plateforme. Selon le principe du premier arrivé, premier servi, elle peut décider de tout.
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