La Chine donne son feu vert au LUXEED RX pour tester la conduite autonome de niveau 3 sur route

La Chine continue d’avancer dans le développement de la conduite autonome et a déjà fait un nouveau pas vers l’introduction des systèmes de niveau 3 sur les routes. Ce niveau permet au conducteur de lâcher le volant et de ne plus se soucier de la conduite.

Le protagoniste cette fois-ci est le LUXEED RX, un modèle d’une marque Chery qui collabore avec Huawei en tant que partenaire technologique. Il a obtenu l’autorisation de commencer les essais de conduite autonome de niveau 3 sur route après avoir réussi différentes étapes d’évaluation.

Cette autorisation intervient après que le LUXEED RX ait terminé les tests de simulation ainsi que les essais effectués sur des circuits fermés. Désormais, ce modèle pourra mettre en œuvre ses systèmes de conduite autonome sur certaines routes autorisées à ce type d’essais et acquérir de l’expérience dans des situations réelles de circulation.

Le processus d’évaluation a inclus sept scénarios différents. Parmi ceux-ci figurent la reconnaissance et la réaction aux feux de signalisation, l’identification des éléments d’infrastructure et des obstacles, l’interaction avec les piétons et les véhicules non motorisés, ainsi que la réaction au comportement des autres véhicules.

Sont également testées des fonctions telles que l’évitement automatique des situations d’urgence, la stratégie de risque minimal et la capacité du système à gérer l’intervention ou la prise de contrôle par le conducteur. Ce sont des situations particulièrement importantes pour un système de niveau 3, où le véhicule peut assumer certaines tâches de conduite dans des conditions prédéfinies.

Une voiture préparée pour la conduite autonome de niveau 3

Le LUXEED RX a été conçu dès le début en faisant de la conduite autonome l’un de ses principaux atouts. Ce modèle intègre quatre capteurs LiDAR ainsi qu’un système de perception composé de 38 capteurs utilisant différentes technologies, chargés de fournir des informations sur l’environnement du véhicule.

L’autorisation de mener des essais routiers représente une étape importante dans le processus de développement. L’objectif maintenant est d’accumuler des données dans des conditions réelles et de continuer à perfectionner le fonctionnement du système avant d’aborder les phases suivantes nécessaires pour obtenir l’autorisation commerciale de la conduite autonome de Niveau 3.

La Chine utilise ainsi les essais routiers comme l’un des moyens d’accélérer le développement de cette technologie. Le cas du LUXEED RX montre à quel point les fabricants passent des circuits fermés et des simulations aux scénarios réels, où les systèmes doivent faire face à une grande variété de situations de circulation.