Selon un rapport, Chery envisage d’introduire les modèles Omoda et Jaecoo en Chine afin de stimuler ses ventes nationales.
Lei Kang
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20 septembre 2026 à 21:08 GMT+8
Ces deux marques étrangères visent le marché haut de gamme chinois, et des équipes marketing sont en cours de constitution.
Les ventes domestiques du groupe Chery ont chuté de 38,48 % au cours des huit premiers mois de l’année, tandis que les exportations ont augmenté de 68,16 %.
Chery (HKEX: 9973) envisagerait d’introduire ses marques axées sur l’étranger, Omoda et Jaecoo, en Chine, dans le but de tirer parti de sa dynamique internationale pour relancer ses ventes domestiques.
D’après Leiphone, qui a cité plusieurs sources indépendantes dimanche, des équipes marketing sont en cours de constitution au sein des entreprises concernées, et ces marques visent apparemment le marché haut de gamme chinois.
Le rapport indique que Chery a contacté des professionnels ayant précédemment travaillé pour des marques de luxe telles que BMW, Mercedes-Benz et Audi. Aucun calendrier de lancement, aucune liste de modèles ni aucun plan de distribution n’a été divulgué.
Cette décision reflète un écart croissant entre les activités de Chery sur le marché intérieur et à l’étranger. La hausse des exportations a permis d’améliorer les ventes globales du groupe, tandis que les volumes sur le marché intérieur restent en deçà des niveaux de l’année précédente.
D’après les données compilées par CnEVPost, le Groupe Chery a vendu 280 128 véhicules en août, soit une hausse de 15,4 % par rapport à l’année précédente. Les exportations ont quant à elles augmenté de 52,14 % pour atteindre 196 984 véhicules, représentant 70,32 % du total.
Les ventes intérieures du groupe ont totalisé 83 144 véhicules en août, soit une baisse de 26,59 % par rapport à l’année précédente, malgré une hausse de 11,92 % par rapport à juillet.
Ventes mensuelles à l’étranger du groupe Chery
2024
2025
2026
Ventes mensuelles intérieures du groupe Chery en Chine
2024
2025
2026
Au cours des 8 premiers mois de l’année, le chiffre d’affaires total du groupe Chery a augmenté de 10,84 % pour atteindre 1 914 481 véhicules. Les exportations ont progressé de 68,16 % pour atteindre 1 343 334 véhicules, tandis que les ventes intérieures ont chuté de 38,48 % pour s’établir à 571 147 véhicules.
Chery a créé Omoda en 2021 en tant que marque indépendante destinée aux jeunes consommateurs dans le monde entier, et a lancé Jaecoo en 2022 pour cibler les acheteurs exigeants à l’étranger. Ces marques sont communément désignées sous le nom d’O&J sur les marchés internationaux.
En avril, ces deux marques ont annoncé que leurs ventes mondiales cumulées avaient dépassé 1 million de véhicules.
L’Europe a été un marché clé pour la croissance internationale de Chery. Le groupe a précédemment indiqué avoir vendu plus de 208 000 véhicules dans 24 pays européens de janvier à juillet, ce qui représente une hausse de 201 % par rapport à l’année précédente.
Chery a également affirmé que le Jaecoo 7, le Jaecoo 5 et l’Omoda 5 figuraient chacun parmi les 10 modèles les plus vendus au Royaume-Uni cette année, ce qui contribue à renforcer la base de ventes internationales de la marque.
Pendant ce temps, certaines des marques existantes de Chery continuent de faire face à des pressions. Le constructeur coté à Hong Kong, Chery Auto, a précédemment rapporté que les ventes de Jetour et d’Exeed avaient chuté respectivement de 10,64 % et de 37,79 % au cours des 8 premiers mois de l’année.
D’après le rapport publié dimanche par Leiphone, Exeed a récemment été rattachée à la division internationale de Chery, sous la supervision de Zhang Guibing, vice-président exécutif de Chery Auto et directeur général de son groupe d’affaires internationales.
Si le projet se concrétise, Omoda et Jaecoo marqueront une nouvelle tentative de Chery pour s’étendre sur le marché premium en Chine. Il reste à savoir comment ces marques se distingueront des produits existants de Chery, comment leurs portefeuilles de produits seront organisés et comment la distribution sera gérée.
Les revenus à l’étranger représentaient 69 % des revenus de Chery Auto au premier semestre, mais des gains de change plus faibles ont négativement affecté ses résultats financiers.