La Chery Q arrivera en Europe. Et en Pologne. Ses principaux concurrents : Skoda Epiq, Leamotor B03, Hyundai Ioniq 3, Geely E2

Le segment des voitures de taille intermédiaire (longueur de 4,15 à 4,2 m) devient de plus en plus concurrentiel. Les groupes locaux ainsi que ceux d’Extrême-Orient y introduisent leurs modèles. Chery, la marque chinoise, après avoir saturé le marché avec ses véhicules à moteur thermique Tiggo, commencera à proposer en Europe le modèle Chery Q. Selon le site Automotive News, ce véhicule électrique fera ses débuts lors du salon de l’automobile à Paris (France) en octobre, et sera également disponible en Pologne en 2027. La capacité de la batterie est estimée à un peu plus de 40 kWh, mais des surprises sont possibles.

Chery Q face aux petits géants

Le Chery Q mesure 4,195 mètres de long avec un empattement allant jusqu’à 2,7 mètres. Sur les marchés internationaux, il est proposé avec une batterie de 41,2 kWh utilisant des cellules LFP, mais grâce à un empattement aussi important, le constructeur pourrait même installer une batterie de ~63 (61) kWh sous le plancher [spéculation de la rédaction d’Elektrowozu], car c’est précisément la capacité de l’Omoda E5 ou du Jaecoo E5, des modèles produits par le même groupe industriel et ayant un empattement de 2,63/2,62 mètres. La largeur correspond également assez bien : elle est de 1,81 mètre sur le Chery Q, de 1,83 mètres sur l’Omoda E5 et de 1,86 mètres sur le Jaecoo E5.

Le fabricant n’aura pas la tâche facile en Europe. Il devra concurrencer des modèles bas de gamme mal équipés (Skoda Epiq, Hyundai Ioniq 3) ainsi que des véhicules électriques chinois qui, avec des prix d’achat proches de ceux des marques connues, cherchent à séduire par une équipementation plus riche (Leapmotor B03, ou version inférieure B03X, Geely E2). Il semble que Chery suive une stratégie axée sur le côté « doux et sucré » avec son Q, tout comme Geely avec son E2, dans l’espoir de gagner en popularité auprès des femmes. Les prix devraient être adaptés en conséquence ; on s’attend à environ 100 000 zlotys pour la version de base.

https://elektrowoz.pl/wp-content/uploads/2026/09/Geely-Q-personalizacja-ekranu.mp4

La autonomie annoncée pour le Chery Q est de 400 unités CLTC, mais compte tenu de la capacité de la batterie et des formes de la carrosserie, on peut s’attendre à environ 300-310 unités WLTP, soit 256 kilomètres en mode urbain ou urbain-rural. La charge de 30 à 80 % devrait durer moins de 16,5 minutes. Le moteur développe une puissance de 90 kW/122 ch et entraîne les roues arrière. Curieusement, le fabricant propose un pack incluant un système de conduite autonome ainsi que… des tiroirs sous les sièges arrière d’une capacité de 35 litres. Le coffre lui-même a une capacité de 375 litres, il y a aussi un espace de rangement avant d’une capacité de 70 litres (en incluant les liquides).

La présentation a lieu dès le mois prochain.

Évaluation de l’article

Évaluation des lecteurs

[Total : 1 vote Moyenne : 5]

Ne manquez pas les nouvelles contenus, CLIQUEZ et SUIVEZ Elektrowoz.pl sur Google News. Les publicités suivantes pourraient également vous intéresser :