PRIX : Le Geely E2 en Allemagne à partir de 19 990 euros. Moins cher que le VW Polo thermique. Nos constructeurs nous promettent ce prix depuis longtemps.
En Allemagne, la prévente du Geely E2 (long de 4,14 m et avec un empattement de 2,65 m) a débuté, et les prix officiels du modèle ont été annoncés pour la première fois en Europe. Le véhicule commence à 19 900 euros, ce qui équivaudrait à 88 900 zlotys en Pologne. Chez nous non, mais en Allemagne, le prix du Geely E2 est inférieur à celui d’un Volkswagen Polo thermique (avec un prix de départ à 20 380 euros), sans parler du VW ID. Polo électrique (24 995 euros). Et les avantages ne s’arrêtent pas là.
Geely E2 : prix, location, caractéristiques techniques
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Geely E2 : prix, location, caractéristiques techniques
Geely E2 Max et Ultra. Une batterie plus grande, mais une autonomie toujours moyenne
Le prix de base du Geely E2 concerne la version E2 Pro équipée d’une batterie de 35,4 (~34) kWh et d’un moteur de 60 kW/82 ch qui entraîne les roues arrière. L’autonomie déclarée WLTP pour cette version n’est que de 252 kilomètres, bien moins que celle du VW ID. Polo avec une batterie de base de ~39 (37) kWh, qui promet jusqu’à 334 kilomètres WLTP. Mais cette édition semble servir uniquement à inciter quelqu’un à se rendre dans un concessionnaire. Un rôle similaire a été joué en Pologne par le BYD Dolphin Surf Active 30 (~28) kWh, une édition difficile à obtenir et soumise à de longs délais d’attente.
Geely E2 Max et Ultra. Batterie plus grande, mais autonomie toujours moyenne.
Le Geely E2 Max est proposé à partir de 23 990 euros, ce qui équivaudrait en Pologne à 106 600 zlotys. Ce modèle est équipé d’un moteur de 85 kW/116 ch, d’une batterie de 47,1 (~45) kWh et promet une autonomie de 345 unités WLTP, soit environ 1 000 euros de moins que pour le VW ID. Polo Trend offre une autonomie légèrement supérieure mais une accélération de 0 à 100 km/h inférieure, avec un temps de 11,5 secondes (ID. Polo Trend = 10,5 s). La voiture se recharge de 30 à 80 % en 25 minutes.
Il existe également une version Ultra qui se distingue principalement par des accessoires supplémentaires, mais le fabricant ne donne pas trop de détails sur sa page (ICI). La capacité du coffre du Geely E2 est de 375 litres, ce qui constitue une performance plutôt bonne pour un véhicule à propulsion arrière, d’autant plus que l’entreprise se vante de pouvoir accueillir cinq passagers. 70 litres supplémentaires sont disponibles à l’avant.
Note de la rédaction d’Elektrowozu : d’après ses caractéristiques, ce véhicule pourrait principalement concurrencer d’autres modèles chinois tels que la Dacia Spring et le BYD Dolphin Surf, ainsi que les versions de base du VW ID. Polo ou du Renault 5 E-Tech.
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