La Californie offre jusqu’à 100 000 dollars par port pour les chargeurs rapides pour véhicules électriques.
La Californie alloue au moins 28 millions de dollars pour installer davantage de chargeurs rapides publics pour véhicules électriques – et elle pourrait même prendre en charge l’intégralité du coût des installations éligibles.
Le projet Fast Charge California de l’État ouvre ses inscriptions aujourd’hui, le 7 octobre, en offrant jusqu’à 100 000 dollars par port de charge. Les entreprises, les organisations à but non lucratif, les agences publiques ainsi que les tribus californiennes éligibles peuvent soumettre une demande, à condition que ces chargeurs rapides soient accessibles au public.
Cela permet aux propriétaires de biens immobiliers d’installer des systèmes de charge rapide avec beaucoup moins de dépenses initiales, tout en offrant aux conducteurs de véhicules électriques davantage d’endroits où se recharger.
La Commission de l’énergie de Californie finance ce projet via le programme CALeVIP, son programme d’incitations à la recharge de véhicules électriques à l’échelle de l’État. Le Center for Sustainable Energy (CSE) gère ce programme pour la commission.
L’importance de l’incitation dépend de la puissance que chaque borne peut fournir. Les bornes offrant une puissance garantie allant de 150 kW à un peu moins de 275 kW peuvent recevoir jusqu’à 55 000 dollars. Les bornes fournissant au moins 275 kW peuvent obtenir jusqu’à 100 000 dollars.
Ces fonds peuvent couvrir jusqu’à 100 % des coûts approuvés, y compris les chargeurs, l’installation, la planification et l’ingénierie. Les plafonds par borne s’appliquent toujours, de sorte qu’un projet plus coûteux ne verra pas nécessairement l’intégralité de ses dépenses remboursées.
Le financement est destiné aux projets prêts à être construits. Cela signifie que les demandeurs disposent déjà d’un projet final pour les services publics, ou d’une lettre de l’opérateur confirmant qu’aucun service nouveau ou amélioré n’est nécessaire, ainsi que des permis requis.
« Grâce à CALeVIP, nous avons appris que le moyen le plus rapide de mettre en place des chargeurs est de financer des projets vraiment prêts à être construits », a déclaré Scott Shepard, directeur principal des programmes de transport chez CSE. « Lorsque les démarches de permis et la coordination avec les services publics sont déjà en cours, les fonds d’incitation permettent de transformer ces projets en chargeurs fonctionnels bien plus rapidement. »
Les candidatures sont closes le 14 janvier 2027. Une fois cette date dépassée, les demandes éligibles seront financées dans l’ordre d’arrivée, en donnant la priorité aux projets situés dans des communautés défavorisées, à faible revenu ou tribales.
Au moment de la demande, les propriétaires doivent vérifier si leur localisation remplit les conditions. La page du programme CALeVIP indique que les bornes de recharge, les hôtels et les quartiers d’affaires ne sont plus considérés comme des types de sites éligibles pour ce tour. Au moins la moitié des connecteurs installés dans chaque site financé doivent également être de type CCS.
Ce nouveau tour fait suite à l’attribution de 56,9 millions de dollars au printemps 2026 pour financer plus de 1 266 ports de recharge rapide en courant continu prêts à être installés. Ces projets couvrent l’ensemble des 58 comtés de Californie, et plus de 67 % des chargeurs financés ont été installés ou sont prévus dans des communautés défavorisées, à faible revenu ou tribales.
CSE affirme que CALeVIP a soutenu 10 200 installations de chargeurs depuis le lancement du programme en 2017. Le financement provient du Programme de transport propre de la Commission de l’énergie et du Fonds californien pour la réduction des gaz à effet de serre.
CALeVIP’s EV Charging Opportunity Finder permet de localiser les chargeurs existants, les véhicules électriques enregistrés dans la région ainsi que des données communautaires, afin d’aider les propriétaires à évaluer les sites potentiels.
Les candidats peuvent trouver les règles complètes sur le site web de CALeVIP. Une nouvelle période de dépôt de demandes est prévue du 24 février au 27 mai 2027, avec des incitations allant jusqu’à 55 000 dollars par port de charge.
