Le GT de luxe électrique de BYD recevra une importante mise à jour pour l’Europe en 2027
BYD a utilisé le Denza Z9 GT pour présenter ses dernières innovations technologiques, dont sa fonction de charge rapide en 5 minutes. L’année prochaine, ce modèle de luxe bénéficiera d’une autre mise à jour majeure en Europe.
BYD confirme une mise à jour God’s Eye pour le Denza en 2027
Après avoir dévoilé le nouveau Z9 GT en Chine au début de cette année, la marque de luxe Denza de BYD a affirmé qu’il s’agissait du « véhicule électrique au rayon d’action le plus long au monde », offrant une autonomie selon les normes CLTC allant jusqu’à 1 036 km (643 miles).
BYD a lancé ce modèle électrique en Europe en juillet ; il s’agit du premier véhicule de la marque sur ce marché à utiliser sa plateforme e3 à trois moteurs, des batteries Blade de deuxième génération ainsi que la technologie de charge rapide.
D’après l’entreprise, le Denza Z9 GT a lancé la « révolution de la charge rapide en Europe », permettant aux conducteurs de recharger leur véhicule aussi rapidement que de remplir un réservoir d’essence.
L’an prochain, BYD a annoncé que les véhicules Denza en Europe recevront une mise à jour de leur système d’assistance à la conduite intelligente « God’s Eye », ajoutant un « nouveau niveau » de capacités de conduite en milieu urbain.
À partir du Z9 GT en 2027, les véhicules Denza disposeront de la fonction City Navigation on Driving Assistant (CNOA) grâce à une mise à jour logicielle par voie sans fil (OTA).
Alors que les systèmes ADAS moyens peuvent gérer la conduite en ligne droite sur des routes dégagées, BYD affirme que CNOA permet une navigation d’un point à un autre en milieu urbain dense.
Cette mise à jour utilisera le matériel existant du véhicule, y compris un LiDAR, 12 capteurs radar ultrasoniques, trois capteurs radar à ondes millimétriques et 11 caméras.
Une fois installée, la voiture pourra s’arrêter automatiquement aux feux rouges, céder la priorité aux carrefours circulaires, respecter la vitesse maximale indiquée, faire des virages à gauche et changer de voie en présence de véhicules garés deux par deux. Elle pourra également détecter les piétons, les cyclistes et d’autres objets dans les rues étroites de la ville.
Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a déclaré : « Nous sommes ravis de tenir notre promesse de mettre à disposition les avantages du système God’s Eye, y compris la navigation urbaine intégrée à l’Assistant de conduite, sur le Z9GT. »
Le matériel est déjà préinstallé, et le logiciel devrait être disponible en 2027 via une mise à jour OTA.
En Europe et au Royaume-Uni, le Denza Z9 GT est proposé avec des motorisations entièrement électriques (EV) et hybrides rechargeables (PHEV).
La version entièrement électrique utilise une batterie de 122,49 kWh et trois moteurs électriques, délivrant une puissance totale de 1 140 chevaux (850 kW) ainsi qu’un couple de 892 lb-ft (1 210 Nm). Dans des conditions WLTP, le Denza Z9 GT offre une autonomie allant jusqu’à 599 km (372 miles).
Avec une puissance de charge allant jusqu’à 1 500 kW, les stations de chargement Flash Charging de BYD offrent ce qu’elles appellent « Prêt en 5, Plein en 9, Ajout de puissance en froid en 3 ».
En 5 minutes, le Denza Z9 GT peut être rechargé de 10 % à 70 %. Pour passer de 10 % à 97 %, il ne faut que 9 minutes ; même à des températures aussi basses que -30 °C, le temps supplémentaire n’est que de 3 minutes, permettant de recharger la batterie de 20 % à 97 % en 12 minutes.
Le Denza GT mesure 5 195 mm de long, 1 990 mm de large et 1 480 mm de haut, avec une empattement de 3 125 mm, soit à peu près la même taille que le Porsche Panamera et le Taycan.
En Europe, le Denza Z9 GT EV commence à 115 000 € (130 000 $), TVA incluse. Au Royaume-Uni, son prix commence à 105 000 £ (139 000 $) pour la version électrique. Le hybride rechargeable (DM) commence à 95 000 £ (126 000 $).