BYD dévoile son SUV électrique phare à sept places avec une autonomie de plus de 400 miles
Ce SUV électrique à sept places phare est le premier véhicule de BYD en Europe à être équipé de batteries de deuxième génération ainsi que de la technologie Flash Charging, lui assurant une autonomie supérieure à 400 miles.
BYD lance son nouveau modèle phare Atto 8 en Europe
« BYD a pour mission de transformer l’intelligence en réalité », a déclaré mardi Stella Li, vice-présidente exécutive de l’entreprise.
L’Atto 8 est « l’exemple parfait », a ajouté Li, grâce à ses dernières innovations technologiques, notamment ses batteries Blade de deuxième génération et son système Flash Charging.
Présenté au Salon de l’automobile de Paris, ce SUV phare est le premier véhicule BYD à disposer de son système de charge rapide Flash, lui permettant de se recharger aussi vite que lorsqu’on remplit le réservoir à la station-service. Il suffit de cinq minutes pour passer de 10 % à 80 % de charge.
Même à des températures aussi basses que -30 °C, il ne faut que 12 minutes pour recharger la batterie du véhicule de 20 % à 97 %.
Avec une longueur de 5 040 mm, une largeur de 1 996 mm et une hauteur de 1 760 mm, l’Atto 8 a à peu près la même taille que d’autres SUV électriques de grande taille, tels que le Hyundai IONIQ 9 et le Kia EV9.
Le SUV phare de BYD est disponible en deux versions entièrement électriques, avec la possibilité de choisir entre une transmission à propulsion arrière ou intégrale.
Le modèle Design RWD est équipé d’un seul moteur arrière produisant 456 chevaux (340 kW) et 269 lb-ft (365 Nm) de couple, ce qui, selon BYD, permet d’atteindre 62 mph en huit secondes.
Équipé d’une batterie BYD Blade 2.0 de 115 kWh, l’Atto 8 offre une autonomie impressionnante selon le WLTP, atteignant jusqu’à 405 miles (600+ km). Par exemple, BYD affirme que ce SUV phare dispose d’une autonomie suffisante pour parcourir la distance entre Londres et Édimbourg en électrique.
L’Atto 8 Excellence AWD, quant à lui, intègre un moteur électrique avant, ce qui donne une puissance totale de 764 chevaux (570 kW) et un couple de 572 livres-pieds (775 Nm). Cette puissance supplémentaire lui permet d’atteindre un temps d’accélération de 0 à 62 mph équivalent à celui des voitures de sport, soit 4,6 secondes, avec une autonomie de 374 miles selon le cycle WLTP.
Au niveau de l’intérieur, la lumière naturelle inonde l’espace spacieux grâce à un toit en verre panoramique de 2,39 m². Les deux versions de l’Atto 8 disposent d’un tableau de bord numérique de 10,25″, d’un afficheur tête haute de 26″, ainsi que d’une interface tactile centrale de 15,6″ intégrant Google.
BYD affirme que l’Atto 8 a été conçu spécifiquement pour ceux qui recherchent un SUV à sept places sans compromis.
Les sièges avant et les sièges extérieurs de la deuxième rangée disposent de fonctions de chauffage, de ventilation et de massage. Les passagers arrière ont leur propre panneau de contrôle de la climatisation. Tous les sièges sont recouverts en cuir véritable.
Le modèle Design RWD est équipé d’un système audio à 10 haut-parleurs, tandis que le modèle Excellence AWD dispose d’un système audio DiSound à 21 haut-parleurs, ainsi que d’un réfrigérateur avant supplémentaire.
Lorsque la deuxième et la troisième rangée sont pliées, l’Atto 8 offre une capacité allant jusqu’à 1 960 L. Même avec les trois rangées déployées, ce SUV de grande taille dispose d’un espace de bagages de 270 L. De plus, il y a un coffre avant de 136 L.
BYD a indiqué que les concessionnaires en Europe commenceront à vendre l’Atto 8 au premier trimestre 2027. Les prix n’ont pas encore été annoncés, mais étant donné qu’il sera positionné au-dessus du Ti 7, un SUV hybride rechargeable à sept places, son prix de départ en UK devrait être légèrement supérieur à 47 995 £ (65 000 $).
En Europe, BYD vend actuellement le Tang, un SUV électrique à sept places. En Allemagne, le BYD Tang commence généralement à 75 000 € (84 000 $), mais il est actuellement en vente à 47 990 € (54 000 $).