BYD lance le Da Han EV à partir de 35 050 $, avec une autonomie allant jusqu’à 1 008 km.
La version Premium à propulsion arrière et LiDAR, d’une longueur de 1 008 kilomètres, coûte 235 900 yuans, tandis que la version Flagship à propulsion arrière et LiDAR est vendue 249 900 yuans.
La version Flagship à propulsion intégrale et LiDAR, offrant une autonomie de 880 kilomètres, coûte 275 900 yuans.
Davantage d’images officielles du BYD Da Han EV :
Le Da Han EV a été mis en prévente lors du salon de l’automobile de Chengdu le 21 août, les trois versions étant initialement fixées à 249 900 yuans, 269 900 yuans et 299 900 yuans respectivement.
Les prix finaux sont inférieurs de 14 000 yuans, 20 000 yuans et 24 000 yuans respectivement par rapport à ces prix de prévente, ce qui abaisse le coût d’achat de cette berline phare de la série Dynasty.
Positionné au-dessus du Han existant, le Da Han rejoint le SUV Da Tang déjà lancé pour soutenir l’orientation haut de gamme de la ligne Dynasty.
La berline à 5 places mesure 5 256 millimètres de long, 1 999 millimètres de large et 1 510 millimètres de haut, avec une empattement de 3 130 millimètres et un coefficient de traînée de 0,197.
Toutes les 3 variantes sont équipées d’une batterie Blade de deuxième génération d’une capacité de 102,3 kWh. Les versions à propulsion arrière offrent une autonomie de 1 008 kilomètres selon le cycle CLTC, tandis que la version à propulsion intégrale atteint 880 kilomètres.
BYD indique que ce véhicule prend en charge la charge rapide, nécessitant 9 minutes pour passer de 10 % à 97 % de charge. À moins 30 degrés Celsius, le temps de chargement augmente de 3 minutes supplémentaires.
Les versions à propulsion arrière disposent d’un moteur dont la puissance maximale est de 370 kW (496 ch) et peuvent accélérer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.
La version à propulsion intégrale intègre un moteur avant de 200 kW, portant la puissance maximale totale à 570 kW et réduisant le temps d’accélération de 0 à 100 km/h à 3,3 secondes.
L’amortissement pneumatique à double chambre DiSus-A, la vision avancée de la route et la direction des roues arrière sont standard sur l’ensemble de la gamme, avec un rayon de braquage minimal de 4,95 mètres.
Toutes les versions électriques Da Han disposent du système d’assistance au conducteur basé sur le B LiDAR God’s Eye ainsi que des fonctionnalités d’assistance God’s Eye 5.0, offrant une assistance à la navigation sur les routes urbaines et les autoroutes.
Les équipements de confort incluent 2 sièges avant en gravité zéro, des revêtements en cuir Nappa, un système audio Devialet à 31 haut-parleurs et des portes qui se ferment doucement sur les 4 portes.
Les avantages actuels pour l’achat comprennent 1 an de charge rapide gratuite, ainsi que des subventions de reprise de 10 000 yuans pour les propriétaires actuels de BYD et de 6 000 yuans pour les propriétaires d’autres marques.
Le lancement concerne uniquement les versions électriques à batterie. BYD avait précédemment demandé l’approbation réglementaire pour une version hybride rechargeable du Da Han, mais n’a pas annoncé son prix lors de ce lancement.
Le Da Han arrive alors que les ventes de la gamme actuelle Han continuent de faire face à des pressions. Selon les données compilées par CnEVPost, la gamme Han a vendu 2 529 véhicules en septembre, soit une baisse de 70,90 % par rapport à l’année précédente et de 30,83 % par rapport à août.
Ventes mensuelles de la série BYD Han
2024
2025
2026
De janvier à septembre, les ventes cumulées de la série Han ont atteint 44 324 véhicules, ce qui représente une baisse de 68,86 % par rapport à l’année précédente, soulignant les efforts de BYD pour renforcer sa gamme de berlines avec de nouveaux modèles.
Le 29 septembre, le Da Han est devenu le 10 millionième véhicule à quitter la chaîne de production de la gamme Dynasty de BYD. L’autre modèle phare, le Da Tang EV, lancé le 17 juin, avait enregistré des ventes de 40 222 unités à la fin du mois de septembre.
BYD a enregistré sa cinquième hausse consécutive des ventes de véhicules NEV en termes annuels et sa septième hausse consécutive sur une période mensuelle.
(1 $ = 6,7298 yuans)