BYD Dolphin Surf : 5 places et équipement avancé

À l’avenir, BYD proposera également le Dolphin Surf avec cinq places. Il sera équipé d’un écran tactile plus grand, d’une climatisation automatique dans toutes les versions et d’une manette de sélection intégrée au volant.

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BYD a présenté une version révisée du Dolphin Surf au salon de l’automobile de Paris. Ce petit véhicule électrique est le modèle électrique le moins cher du constructeur en Europe et n’était jusqu’à présent disponible qu’avec quatre places. À partir de maintenant, BYD le proposera également en version à cinq places. En plus de cette nouvelle configuration des sièges, le constructeur a mis à jour les systèmes d’infotainment, la maniabilité ainsi que l’équipement de série. Les versions à quatre et cinq places seront proposées en parallèle, leur disponibilité variant selon le marché et la demande.

Cinq places et intérieur révisé

Pour le siège central de la deuxième rangée, le Dolphin Surf dispose désormais d’un appui-tête propre, ce qui permet à cette petite voiture longue de près de quatre mètres d’être homologuée pour cinq personnes. Le confort réel du siège central dans un véhicule de cette taille se montrera seulement avec le temps. Le coffre conserve une capacité de 308 litres.

Des changements interviennent également en ce qui concerne les matériaux : les versions Active et Boost bénéficieront désormais de revêtements en tissu, tandis que la version Comfort restera avec du cuir végétal. Une nouvelle couleur intérieure bleue vient compléter les options actuelles en noir et gris. Une bâche de coffre fait désormais partie de l’équipement de série pour toutes les versions. Au lieu d’une combinaison de prises USB-A et USB-C, on trouve désormais deux prises USB-C.

Commandes et divertissement

L’un des changements les plus remarquables concerne le siège du conducteur. La manette de sélection des vitesses ne se trouve plus sur le tableau de bord, mais sur la colonne de direction. La deuxième manette de direction gère ainsi non seulement les feux de croisement et les phares, mais aussi le essuie-glace. On y ajoute un volant redessiné, qui est de série chauffable dans les versions Boost et Comfort.

Dans la version Comfort, l’écran tactile central passe à 12,8 pouces. Le système intègre des services Google tels que Google Maps, Google Assistant et le Play Store. Le tableau de bord numérique de la version Comfort mesure désormais 8,8 pouces au lieu de 7,0 auparavant.

Affichage

Plus d’équipements de série

BYD a amélioré l’équipement à plusieurs égards. Toutes les versions disposent désormais de manière standard d’un système de climatisation automatique. La version Boost bénéficie en plus de sièges chauffants. La version de base Active est maintenant équipée de jantes en alliage de 16 pouces, les anciennes jantes en acier de 15 pouces ayant été supprimées. Jusqu’à présent, ces jantes en aluminium étaient réservées aux versions Boost et Comfort.

Parmi les couleurs extérieures, on trouve désormais le Skiing White. Ainsi, quatre couleurs sont disponibles : blanc, vert citron, noir obsidienne et bleu glace.

Moteur, batterie et capacité de charge

Dans son communiqué actuel, BYD ne fournit aucune nouvelle information concernant la propulsion, la batterie et la puissance de charge. La consommation combinée indiquée, comprise entre 15,5 et 16 kWh par 100 kilomètres, correspond aux valeurs précédentes, ce qui signifie que la technologie devrait rester inchangée pour l’instant.

Jusqu’à présent, BYD propose le Dolphin Surf en deux tailles de batteries basées sur la technologie LFP. La version Active utilise une batterie de 30 kWh et un moteur de 65 kW (88 ch), avec une autonomie WLTP de 220 kilomètres. Cette version se charge en courant continu jusqu’à 65 kW. Les versions Boost et Comfort disposent d’une batterie de 43,2 kWh et atteignent respectivement 322 et 310 kilomètres selon la norme WLTP. Alors que la version Boost offre également 65 kW (88 ch), la version Comfort développe 115 kW (156 ch) et 175 Nm. Grâce à la batterie plus grande, il est possible d’obtenir une puissance de charge allant jusqu’à 85 kW sur les stations de recharge rapide ; en courant alternatif, le Dolphin Surf se charge à 11 kW.

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