Les ventes de BMW chutent au troisième trimestre, seuls les véhicules électriques représentant un véritable point positif

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Comme de nombreux constructeurs automobiles traditionnels, le groupe BMW connaît une année difficile, y compris au troisième trimestre. En fait, malgré des années de tergiversation et de lobbying contre les réglementations visant à accélérer la transition vers les véhicules électriques, seuls les véhicules entièrement électriques (VE) ont représenté un point positif pour l’entreprise au dernier trimestre.

Bien que les marques BMW, MINI, BMW Motorrad, Rolls-Royce ainsi que le groupe BMW dans son ensemble aient enregistré une baisse des ventes d’année en année au troisième trimestre (-6,8 %, -2,4 %, -12,5 %, -18,0 % et -6,3 % respectivement), et même que les véhicules électrifiés du groupe BMW aient connu une baisse de 0,3 %, les ventes de véhicules électriques purs du groupe BMW ont pour leur part augmenté de 7,2 % ! Imaginez si l’entreprise s’était davantage concentrée sur ces véhicules et sur la prise de tête de la transition vers l’électrique.

Tout comme d’autres grands constructeurs automobiles qui ont connu jadis un grand succès commercial en Chine, l’évolution du marché chinois et la baisse des ventes de voitures en 2026 ont considérablement réduit la part de marché de BMW. Les ventes en Chine ont chuté de 24,8 % ! Bien sûr, le marché automobile chinois s’électrifie rapidement, ce qui fait que la meilleure façon d’atténuer les baisses

dans ces ventes

est de développer des véhicules électriques plus compétitifs, mais les consommateurs se tournent de plus en plus vers des marques chinoises d’EV.

En Europe, où le groupe BMW a enregistré une croissance des ventes de 2,7 %, les véhicules électriques purs ont été au centre de l’attention. « Entre juillet et la fin septembre 2026, le groupe BMW a livré 110 257 véhicules entièrement électriques dans le monde (+7,2 %), » indique l’entreprise allemande. « En Europe, un véhicule sur trois livré aux clients par le groupe BMW durant cette période était entièrement électrique (34,7 %). Les ventes de véhicules électriques purs y ont augmenté de manière disproportionnée, atteignant 81 941 unités (+37,5 %). Il en va de même pour l’Allemagne, où les modèles entièrement électriques du groupe BMW ont enregistré une croissance exceptionnellement élevée (+38,5 %). » Ça a l’air bien, n’est-ce pas ?

Eh bien, Dieu merci pour les véhicules électriques.

Oh, au fait, le seul segment de l’entreprise qui a enregistré une croissance des ventes d’une année sur l’autre au cours des neuf premiers mois de 2026 est la marque MINI, fortement axée sur les véhicules électriques. « Depuis le début de l’année, MINI a vendu un total de 220 247 véhicules, ce qui représente une augmentation des livraisons de 6,8 %. 37,2 % de ces véhicules étaient entièrement électriques. Cette tendance positive a été en partie stimulée par les modèles John Cooper Works et la MINI Paul Smith Edition*. Un nouvel élan est attendu grâce à la nouvelle MINI Countryman Untamed Edition. »

Dieu merci pour les véhicules électriques !