BMW iX4 : SUV-coupe spectaculaire avec une puissance maximale de 450 kW

Le BMW iX4 est le petit frère sportif du BMW iX3. Le modèle de pointe iX4 M60 xDrive, extrêmement puissant, dispose de 450 kW et de 875 Nm de couple. L’iX4 n’a aucun lien direct avec le BMW X4 à moteur thermique, car ces véhicules reposent sur une plateforme complètement différente, tout comme le BMW X3 et le BMW iX3.

Dans son communiqué de presse, BMW qualifie l’iX4 de « Sports Activity Coupé (SAC) », mais dans la fiche technique (en Word), il est toujours simplement désigné comme un « SUV Coupé ». Quoi qu’il en soit, ce véhicule a l’air spectaculaire. Grâce à sa ligne de toit décroissante, le BMW iX4 paraît beaucoup plus puissant et sportif que l’iX3.

Débutant par la colonne B, son design est complètement différent de celui d’un SUV classique. La ligne du toit s’inscrit en un mouvement fluide dans la vitre arrière.

Les panneaux arrière largement développés sont également entièrement nouveaux. Toutes les versions disposent d’un spoiler subtil intégré au capot arrière, et le BMW iX4 M60 xDrive en possède en plus un autre en fibre de carbone à l’avant.

Le M60 xDrive dispose de rétroviseurs spéciaux, aux couleurs M et équipés d’un aerovin. Cela permet bien sûr de gagner encore un peu en vitesse. La résistance aérodynamique du BMW iX4 est de 0,23 Cd.

Intérieur du BMW iX4

L’ tableau de bord du BMW iX4 est identique à celui de l’iX3, avec un HUD, un écran de projection Panoramic Vision de 43,3 pouces et une interface tactile de 17,9 pouces.

En raison de la ligne de toit inclinée, l’espace principal à l’arrière est nettement plus restreint. De plus, avec la minuscule troisième vitre latérale et la petite fenêtre arrière, il est probable que l’arrière du véhicule soit également plus sombre, même avec le toit en verre géant.

Le coffre est également plus petit : 490 litres et 1600 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. À titre de comparaison, l’iX3 dispose d’un espace de chargement de 520 litres et 1750 litres avec les sièges arrière aplatis. L’espace de rangement sous le capot est quant à lui de 58 litres.

Caractéristiques techniques du BMW iX4.

Le BMW iX4 est basé sur la plateforme Neue Klasse avec une architecture 800 V. Le BMW iX3 et le BMW i3 utilisent également cette même plateforme. Les dimensions du BMW iX4 sont de 4782/1895/1595, avec une empattement de 2897 mm. BMW a annoncé trois versions, toutes équipées d’une transmission AWD à double moteur :

Puissance

Couple maximal

0 à 100 km/h

Batterie nette

Autonomie

Chargement de 10 à 80 %

iX4 40 xDrive

275 kW/520 Nm

200

5,6

82,6 kWh

638 km

21 secondes à 300 kW

iX4 50 xDrive

345 kW/645 Nm

210

4,9

108,7 kWh

828 km

21 secondes à 400 kW

iX4 M60 xDrive

450 kW/875 Nm

240

3,9

108,7 kWh

777 km

21 secondes à 400 kW

Dans un futur proche, il y aura également une iX4 40 à propulsion arrière.

L’iX4 M60 xDrive est un véritable modèle de performance, équipé d’une suspension Adaptive M, d’un volant plus réactif et d’un différentiel M Sport à l’arrière.

Prix du BMW iX4 aux Pays-Bas.

Le BMW iX4 est en moyenne beaucoup plus cher que le BMW iX3. Le iX4 40 xDrive coûte 72 562 euros et le iX4 50 xDrive se vend à 78 008 euros. Le prix du iX4 M60 xDrive n’a pas encore été annoncé, mais il devrait se situer autour de 90 000 euros. Les principaux concurrents du iX4 sont l’Audi Q6 Sportback e-tron, la Porsche Macan Electric et le Polestar 4, légèrement moins cher.