BMW intensifie sa production en Hongrie face à une forte demande pour l’iX3

BMW a augmenté la production de l’iX3 dans son usine de Debrecen, en passant de deux à trois équipes cette semaine – ce qui revient à une production 24 heures sur 24. La raison en est la forte demande : BMW a indiqué que 100 000 commandes pour l’iX3 avaient déjà été passées rien que en Europe.

Image : BMW

BMW souligne que son usine hongroise a réussi à passer d’une production en série à un fonctionnement en trois équipes en environ huit mois. Selon l’entreprise, il s’agit « du déploiement de production le plus rapide jamais observé dans une nouvelle usine du groupe BMW ». Plus précisément, BMW a célébré le début de la production à Debrecen en octobre 2025, une production en série complète ayant commencé peu de temps après. En mars, BMW avait déjà annoncé qu’elle passerait à deux équipes en raison de la forte demande. Ce mois de septembre, une nouvelle étape a été franchie : le passage à trois équipes.

L’iX3 est le premier modèle de BMW représentant la Neue Klasse, la nouvelle génération de véhicules électriques conçus à Munich. Ce SUV électrique est actuellement disponible en deux versions : l’iX3 50 xDrive, le modèle à traction intégrale de la gamme, et, depuis fin mai, la version à traction arrière, l’iX3 40, qui peut être personnalisée. Toutes les versions de l’iX3 sont actuellement produites exclusivement à Debrecen. Cependant, à partir de 2027, une production parallèle est prévue au Mexique ; par ailleurs, en Chine, une version à empattement allongé produite localement de l’iX3 devrait également être lancée.

| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |

| --- | --- | --- |

| Type de propulsion | Traction arrière | Traction intégrale |

| Puissance | 235 kW | 345 kW |

| Couple | 500 Nm | 645 Nm |

| Accélération | 5,9 s | 4,9 s |

| Vitesse maximale | 200 km/h | 210 km/h |

| Autonomie WLTP | 635 km | 805 km |

| Capacité de la batterie | 82,6 kWh | 108 kWh |

| Puissance de charge DC | 300 kW | 400 kW |

| Temps de charge DC 10-80 % | 21 min | 21 min |

| Prix | €63 400 | €70 900 |

De retour en Hongrie : l’expansion rapide vers trois équipes de production s’explique par le succès du modèle. Il y a seulement quelques semaines, le 50 000e iX3 est sorti de la chaîne de production à Debrecen. De plus, selon le fabricant, « Un an après la présentation mondiale du nouveau BMW iX3, 100 000 clients dans toute l’Europe ont déjà commandé ce modèle, ce qui témoigne d’un intérêt exceptionnel […] ».

Hans-Peter Kemser, président et PDG de l’usine BMW Group Debrecen, a expliqué : « Une telle augmentation n’est possible que si la main-d’œuvre augmente en parallèle du volume de production. Recruter et former autant de nouveaux employés en si peu de temps est le fruit d’un travail d’équipe exceptionnel. L’engagement de nos employés, l’échange de connaissances entre eux et leur fort esprit d’équipe façonnent la culture d’entreprise de l’usine BMW Group Debrecen et rendent de tels résultats possibles. » Actuellement, environ 5 000 employés travaillent pour BMW à Debrecen.

L’usine fonctionne selon un principe de production que l’entreprise qualifie de « BMW iFACTORY », caractérisé par un haut niveau de numérisation et de flexibilité. Cela permet à l’usine de « fabriquer efficacement une large gamme de configurations de véhicules conformément aux spécifications des clients ». Le BMW iX3 produit sur place est actuellement disponible dans les deux variantes de transmission mentionnées ainsi que dans une large sélection de couleurs de carrosserie, y compris des couleurs spéciales.

Image : BMW

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Pendant ce temps, BMW a annoncé un deuxième lancement de produit pour Debrecen au cours des prochains mois : « La production d’un deuxième modèle entièrement nouveau de la Neue Klasse commencera sur ce site cet automne. » Le constructeur n’a pas encore fourni de détails supplémentaires. Cependant, le modèle annoncé pourrait être un SUV coupé électrique, connu en interne sous le nom de NA7 — et devrait probablement être commercialisé sous le nom d’iX4.

Ce qui est clair, c’est que dès mars 2023, BMW a indiqué qu’après le succès du lancement de la plateforme, elle prévoyait de lancer six modèles basés sur la Neue Klasse dans un délai de 24 mois. _Automobilwoche_ a confirmé la validité de ces plans au début de cette année. Deux de ces six modèles sont déjà en production : outre l’iX3 fabriqué à Debrecen, le BMW i3 est déjà produit dans l’usine principale de Munich. La production en série de l’i3 a débuté en août.

Fondamentalement, l’usine de Debrecen n’a commencé la production en série qu’au début de cette année. Elle est exclusivement dédiée aux véhicules électriques purs et occupe une superficie de plus de 400 hectares. Le groupe BMW affirme avoir investi plus de 2 milliards d’euros dans le développement de ce site.