Avatr lance le Avatr 06 de 2026 avec Huawei ADS 5, réduisant sa gamme à 2 variantes.
Le Avatr 06 de 2026 commence à 205 900 yuans (30 620 $) après application des incitations et est équipé de batteries plus grandes.
La version électrique offre une autonomie selon le CLTC de 650 km, tandis que la version à grande autonomie peut parcourir jusqu’à 1 190 km.
Avatr a lancé jeudi la berline Avatr 06 de 2026, réduisant ainsi la gamme à 2 variantes et faisant du dernier système d’assistance au conducteur Qiankun ADS 5 de Huawei une caractéristique standard pour l’ensemble des modèles.
La marque de véhicules électriques, soutenue par Changan Automobile (SZSE : 000625), CATL (HKEX : 3750) et Huawei, a fixé un prix compétitif pour le modèle mis à jour : la version EREV Max commence à 219 900 yuans (32 700 $), tandis que la version BEV Max coûte 229 900 yuans.
Un avantage financier temporaire de 14 000 yuans permet de réduire respectivement ces prix à 205 900 yuans (30 620 $) et 215 900 yuans.
Cette stratégie de tarification s’accompagne d’une gamme plus restreinte pour l’Avatr 06. Lors du lancement de cette berline le 19 avril 2025, elle proposait 5 variantes dont les prix allaient de 209 900 yuans à 279 900 yuans, la version de base étant équipée du système ADS SE de Huawei sans LiDAR.
La gamme de 2026 ne comprend plus les versions d’entrée de gamme ni celles à double moteur et propulsion intégrale, ne conservant que les versions 2 Max. Le prix de départ augmente de 10 000 yuans avant les incitations, bien que le prix après remise soit inférieur au prix de départ du modèle précédent.
Selon Avatr, les clients qui passent leur commande entre le 15 et le 31 octobre peuvent bénéficier d’avantages limités d’une valeur allant jusqu’à 58 000 yuans.
En plus de l’incitation financière, le pack inclut une mise à niveau gratuite en sièges en gravité zéro pour le conducteur et le passager avant, d’une valeur de 20 000 yuans, un bon valable pour le coût total de 21 000 yuans du pack de fonctionnalités avancées ADS Max, des remises allant jusqu’à 3 000 yuans sur les couleurs extérieures, ainsi qu’une garantie à vie pour la batterie, le moteur de propulsion et le système de contrôle électronique destinée au propriétaire initial.
Le Avatr 06 de 2026 mesure 4 855 mm de long, 1 960 mm de large et 1 467 mm de haut, avec une empattement de 2 940 mm. Il conserve les dimensions et la configuration à 5 places de son prédécesseur.
Le Max EREV est équipé d’un moteur de prolongation de portée de 1,5 litre et d’un seul moteur arrière offrant une puissance maximale de 231 kW, ce qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes.
Il utilise une batterie LFP au lithium fer phosphate de 32,3 kWh de CATL, lui assurant une autonomie en mode batterie uniquement de 230 km selon le CLTC, ainsi qu’une autonomie totale de 1 190 km.
Le Max BEV est basé sur une plateforme en carbure de silicium de 800 volts et dispose d’un seul moteur arrière avec une puissance maximale de 252 kW. Il accélère de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et utilise une batterie de supercharge Shenxing de 75,46 kWh de CATL, lui permettant d’atteindre une autonomie de 650 km selon le CLTC.
Les deux versions disposent de batteries plus grandes que leurs prédécesseurs, dont les capacités étaient respectivement de 31,7 kWh et 72,88 kWh. La version BEV peut être rechargée de 30 % à 80 % en moins de 10 minutes et de 0 à 80 % en moins de 17 minutes.
L’aide à la conduite constitue un point central de cette mise à jour. La berline est équipée du système Qiankun ADS 5 de Huawei, basé sur l’architecture WEWA 2.0, ainsi que d’un radar à ondes millimétriques 4D amélioré. Parmi les fonctionnalités figurent la navigation vers des emplacements de chargement spécifiques et l’aide au maintien de vitesse en déplacement (RCA).
La berline intègre également le système omnidirectionnel de prévention des collisions Qiankun CAS 5.0 de Huawei. Les mécanismes d’ouverture d’urgence des portes révisés, ainsi que les poignées de porte extérieures partiellement dissimulées, offrent des voies de secours aux passagers et facilitent l’accès aux sauveteurs.
La cabine est équipée d’un écran panoramique 4K de 35,4 pouces, d’une interface tactile centrale de 15,6 pouces et de deux écrans rétroviseurs de 6,7 pouces, ainsi que de sièges en cuir Nappa et d’un système audio Meridian. Les portes avant s’ouvrent électriquement.
L’Avatr 06 est le deuxième berline de la marque après l’Avatr 12 et son troisième modèle à proposer des versions BEV et EREV.
L’Avatr T09 est doté d’une batterie de 71,24 kWh, lui assurant une autonomie électrique de 300 à 330 km.
(1 $ = 6,7253 yuans)