Le Audi A2 e-tron est lancé au Royaume-Uni à partir de 32 200 £.

Audi a ouvert les commandes pour le nouveau A2 e-tron au Royaume-Uni, avec des prix commençant à 32 200 £ hors taxes. Les livraisons de cette voiture électrique compacte devraient arriver chez les clients britanniques dès le début de 2027.

Image : Audi

Le mois dernier, l’A2 e-tron a fait ses débuts en Europe en Allemagne. Là-bas, il a été annoncé que l’A2 serait disponible à un prix de départ de 38 200 €, avec des livraisons prévues pour décembre 2026. Désormais, le Royaume-Uni va suivre : les clients peuvent désormais passer commande du nouveau véhicule électrique d’entrée de gamme d’Audi pour une livraison au début de l’année prochaine.

Au Royaume-Uni, les versions équipées de batteries de 52 kWh et 61 kWh (les modèles « 170 PS » et « 190 PS ») sont éligibles à l’aide gouvernementale britannique de 1 500 livres sterling pour les voitures électriques. Il existe également deux versions supplémentaires dotées de batteries de 84 kWh (« 231 PS » et « 326 PS »). Chaque variante de batterie est disponible en trois finitions : « Technik », « Sport » et « S line » pour les modèles de bas de gamme, ainsi que « Sport », « S line » et « Edition 1 » pour les modèles de 84 kWh.

José Miguel Aparicio, directeur d’Audi UK, a déclaré : « Le nouveau Audi A2 e-tron incarne l’efficacité, non seulement grâce à sa gestion avancée de l’énergie, mais aussi dans tous les aspects de son design et de son développement. De ses performances aérodynamiques et de son agencement intérieur intelligent à ses processus de production optimisés et à l’utilisation responsable des matières premières, le A2 e-tron a été conçu avec précision. Il est idéalement placé pour répondre aux besoins d’un nombre croissant de clients Audi au Royaume-Uni, tout en renforçant davantage notre portefeuille e-tron. »

Dévoilé pour la première fois en septembre, l’A2 e-tron est le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme d’Audi, conçu pour élargir la présence de la marque dans le segment compact. Il s’appuie sur la plateforme MEB mise à jour du groupe VW et est assemblé dans l’usine d’Audi à Ingolstadt, en Allemagne. Le mois dernier, electrive a exploré la manière dont Audi a raccourci les délais de développement de l’A2 e-tron dans son usine d’Ingolstadt, ce dont vous pouvez lire davantage ici.