Aston Martin reporte le lancement de sa voiture électrique au plus tôt en 2033
Image : Aston Martin
Aston Martin ne lancera son premier véhicule électrique qu’au plus tôt en 2033. Le PDG de l’entreprise, Adrian Hallmark, a également indiqué qu’un calendrier existait pour continuer à proposer des modèles équipés de moteurs V8 et V12 au moins jusqu’en 2035. Hallmark avait auparavant envisagé un lancement de véhicule électrique d’ici 2030, après que la direction précédente avait fixé l’objectif à 2027.
D’après Autocar, Hallmark a évoqué lors d’une conférence de presse des changements dans la demande des clients en véhicules électriques ainsi que des exigences légales. Ces deux facteurs évoluent « bien plus rapidement que n’importe quel constructeur automobile ne peut y faire face ». C’est pourquoi Aston Martin examine en permanence divers scénarios pour différents marchés et régions, sans pour l’instant fixer de date précise pour le premier véhicule électrique.
Néanmoins, Hallmark a donné une fourchette de temps possible : un modèle électrique à batterie pourrait arriver en 2033 ou 2035, tandis que l’année 2031 a été explicitement écartée par le PDG. Jusqu’en 2035, Aston Martin continuera principalement à se concentrer sur les véhicules à moteur thermique. Hallmark a qualifié l’entreprise de « non pas un refusant des véhicules électriques à batterie, mais plutôt un retardataire dans leur adoption ». BEV signifie véhicule électrique à batterie, c’est-à-dire des véhicules entièrement propulsés par des batteries.
Aston Martin dispose d’un accord avec le constructeur américain de voitures électriques Lucid pour avoir accès à sa technologie, et collabore également avec Mercedes-Benz. La coopération avec ce dernier dans le domaine des motorisations et des systèmes électroniques doit être approfondie. En raison du lancement tardif de ses propres véhicules électriques, Aston Martin peut reporter d trois ans des investissements plus importants dans cette technologie, explique Hallmark. Actuellement, les dépenses liées aux véhicules électriques se limitent à la recherche et aux études, sans même atteindre le chiffre d’un million d’euros.
Jusqu’en 2035, Aston Martin compte se concentrer sur les moteurs à combustion interne et maintenir en conformité réglementaire des moteurs de tailles variées, qu’ils soient V8 ou V12. Le dirigeant de l’entreprise a également confirmé une évolution vers des modèles hybrides. On renoncera probablement à la technologie hybride rechargeable en raison de son poids supplémentaire élevé. Entre 2030 et 2035, l’ensemble de la gamme de modèles devrait être remplacé, avec pour objectif d’améliorer les caractéristiques, la performance et la qualité des véhicules.
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Au sujet de l’auteur
Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.
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