Alors que le prix du diesel atteint 10 $ le gallon, des rumeurs circulent selon lesquelles les stations s’épuisent.

La semaine dernière, plusieurs stations-service vendant du diesel en Californie sont apparues sur les réseaux sociaux avec des prix affichés à 9,99 dollars – le montant maximal que les pompes pouvaient indiquer. Aujourd’hui, les photos montrent quelque chose de différent : des stations-service complètement dépourvues de diesel.

Des posts sensationnalistes sur l’épuisement du diesel aux États-Unis apparaissent régulièrement sur YouTube depuis que les États-Unis ont lancé des frappes militaires contre l’Iran, entraînant la fermeture du détroit d’Ormuz au début de cette année – mais cette nouvelle vague d’hystérie est également étayée par des sources d’information plus fiables.

« Des photos montrant apparemment des stations-service à court de diesel se sont répandues sur les réseaux sociaux alors que les prix de l’essence aux États-Unis atteignent des niveaux records, mais les données du secteur ne révèlent actuellement aucune pénurie généralisée », écrit Aliss Higham de Newsweek. « Une image postée sur X montrait une station dans le nord du Texas affichant un panneau indiquant “pas de diesel”. Une autre publication sur X affirmait qu’une station à Orlando, en Floride, était également à court. »

Même CNBC s’est jointe aux rumeurs, en interviewant Patrick DeHaan de GasBuddy vendredi dernier dans une émission intitulée, de manière quelque peu inquiétante, « Aucune pénurie généralisée de diesel aux États-Unis pour l’instant ». (Moi qui souligne.)

Pourtant, les publications sur les réseaux sociaux continuent d’apparaître, comme celle-ci d’un professionnel du transport et de la logistique de Chicago que je suis sur LinkedIn :

Alors, que se passe-t-il vraiment ? Il est important de préciser ici que moi, votre écrivain en ligne préféré, l’ignore – mais c’est un domaine qui me connaît bien, donc je peux vous faire une supposition assez fondée. En effet, à mesure que les prix du diesel augmentent, les gros acheteurs se procurent autant de diesel que possible aux prix actuels (pensez aux stations-service pour camions commerciaux comme Love’s et Pilot/Flying J), tandis que les petits distributeurs régionaux qui approvisionnent les stations-service locales sont évincés, ce qui réduit la quantité de diesel qu’ils peuvent vendre.

Une autre hypothèse avancée par l’un de mes collègues, que j’ai trouvée intéressante, est que les stations-service gardent du diesel en stock jusqu’à ce qu’elles mettent à jour leurs panneaux d’affichage pour pouvoir afficher des prix supérieurs à 9,99 $. « Elles ne veulent laisser aucun argent sur la table », a-t-elle dit.

Néanmoins, les personnes qui analysent ces données toute la journée, tous les jours, affirment encore que ces pannes sont localisées et non généralisées. Voici à nouveau Patrick DeHaan :

GasBuddy ne détecte aucune panne majeure dans nos données, ni à travers notre carte Pay with GasBuddy. Nous surveillons constamment les pannes, surtout pendant les ouragans, mais elles sont actuellement dans la norme pour le moment.

— Patrick De Haan (@GasBuddyGuy) 17 septembre 2026

Tout cela signifie que, bien qu’il ne semble pas y avoir de pénurie de diesel ou d’essence aujourd’hui, il ne fait aucun doute que les prix du carburant continuent de monter, ce qui exerce une pression sur les coûts, les prix et la qualité de vie en général pour tout le monde – et, comme pour tous les investissements, le meilleur moment pour acheter un véhicule électrique neuf était probablement il y a quelques années. Le deuxième meilleur moment ? C’est maintenant (et vous pourriez envisager d’installer des panneaux solaires et une batterie de secours pour votre maison en même temps).

C’est mon avis, en tout cas – dites-nous si vous observez des pénuries d’approvisionnement dans votre région, si vous pensez que l’hystérie est un bon marché, ou ce que vous pensez vraiment se passer, dans la section des commentaires en bas de page.

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Contenu original d’Electrek ; sources diverses.