Alpitronic élargit son offre de recharge aux dépôts de bus et de camions avec le nouveau Depot Dispenser

Alpitronic a introduit un nouveau distributeur de charge pour les flottes de bus et de camions électriques, offrant jusqu’à 400 kW par point de charge dans le cadre de son système de charge distribué HYC1000.

Le fabricant d’infrastructures de charge basé à Bolzano a annoncé ce nouveau produit le 10 septembre 2026 et il sera présenté lors de l’IAA Transportation 2026 à Hanovre. Le distributeur de charge est conçu pour recharger les véhicules commerciaux pendant les temps d’arrêt prévus dans les dépôts et complète les solutions existantes d’Alpitronic pour la charge rapide publique et la charge à mégawatts.

D’après Alpitronic, ce système permet d’adapter la capacité de l’infrastructure de charge en fonction de la flotte existante, puis de l’étendre à mesure que le nombre de véhicules électriques ou les exigences opérationnelles évoluent.

Distributeur de charge Alpitronic : jusqu’à 400 kW pour les dépôts de bus et de camions

Le distributeur Depot fonctionne dans une plage de tension allant de 150 à 1 000 V, avec un courant de sortie allant jusqu’à 400 A et une puissance de charge maximale de 400 kW.

L’alimentation est fournie par le coffret électrique central HYC1000, dont Alpitronic affirme qu’il fonctionne avec une efficacité supérieure à 98 %. Chaque coffret dispose de huit sorties qui peuvent être combinées avec différents distributeurs en fonction des besoins du site. Lorsqu’il est configuré exclusivement avec les nouveaux distributeurs Depot, un seul coffret électrique HYC1000 peut alimenter jusqu’à huit points de charge CCS.

L’architecture distribuée permet d’allouer dynamiquement l’énergie disponible entre les points de charge connectés. Selon Alpitronic, la configuration tient compte de facteurs tels que la capacité de connexion au réseau, les temps d’arrêt des véhicules, les fenêtres de charge et le nombre de véhicules nécessitant une charge.

Les opérateurs peuvent donc installer des infrastructures en fonction de la configuration actuelle de leur flotte et ajouter des points de charge à mesure que celle-ci s’agrandit, la distribution d’électricité entre les différents points de charge étant gérée dans le cadre de la capacité disponible de la connexion du site.

Alpitronic indique que cette approche est conçue en particulier pour les dépôts de bus et de logistique où la capacité supplémentaire du réseau peut être limitée ou nécessiter des délais plus longs avant d’être disponible.

Options d’installation murale, sur pied ou aérienne

Le Depot Dispenser prend en charge différentes configurations d’installation adaptées aux différents agencements de dépôt. Il peut être monté sur un mur, posé sur un pied ou installé en hauteur, y compris sur une structure porteuse ou suspendu au plafond.

Diverses longueurs de câble sont également disponibles, offrant davantage d’options pour positionner le point de charge par rapport aux zones de stationnement et de circulation des véhicules.

Le système prend en charge plusieurs méthodes d’authentification. Selon Alpitronic, celles-ci peuvent être utilisées tant pour les véhicules propres à l’opérateur que pour ceux des clients, ce qui permet d’affecter l’accès à l’infrastructure de charge à différents groupes d’utilisateurs.

Le Depot Dispenser sera initialement proposé en Europe, Alpitronic prévoyant son déploiement sur d’autres marchés ultérieurement.

Alpitronic élargit son portefeuille de solutions de charge pour les véhicules lourds

Avec le Depot Dispenser, Alpitronic ajoute une solution de charge dédiée à son portefeuille de solutions de recharge pour les véhicules commerciaux électriques. L’offre de l’entreprise couvre désormais la charge planifiée en station, la charge rapide publique ainsi que la charge à haute puissance pour les trajets longue distance.

Le nouveau dispositif est intégré à la plateforme HYC1000 plutôt que de fonctionner en tant qu’unité électrique indépendante, le coffret électrique central fournissant et distribuant l’énergie aux points de charge connectés.

En bref

Quelle est la puissance de charge maximale du Depot Dispenser d’Alpitronic ?

Il offre jusqu’à 400 kW, avec un courant de sortie allant jusqu’à 400 A.

Combien de points de charge peut supporter un coffret électrique HYC1000 ?

Jusqu’à huit points CCS lorsque le coffret est utilisé exclusivement avec des Depot Dispensers.

Comment le dispositif peut-il être installé ?

Il permet une installation sur mur, sur pied ou en hauteur, y compris un montage sur poutre ou au plafond.

Où sera-t-il disponible ?

Alpitronic indique que le Depot Dispenser sera d’abord disponible en Europe.

« Avec le Depot Dispenser, nous répondons aux exigences spécifiques des dépôts de véhicules. Pour les exploitants de flottes, l’objectif n’est pas d’offrir la puissance maximale en chaque point de charge. Ce qui compte, c’est de charger les véhicules de manière fiable et économique, en fonction de leurs horaires d’exploitation et du temps d’immobilisation. Notre gamme de chargeurs offre précisément la flexibilité nécessaire pour y parvenir », déclare Philipp Senoner, PDG d’Alpitronic.

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