Actuellement : EnBW devance de loin Tesla dans la charge rapide des voitures électriques, Ionity affiche le taux d’utilisation le plus élevé
Image : ChargePointRadar
Le fournisseur de services de données ChargePoint Radar a publié une analyse du marché allemand des bornes de recharge électriques publiques, pour laquelle des données sur 24,5 millions de recharges effectuées de juillet à septembre dans 175 000 bornes ont été analysées. Selon cette étude, aucun opérateur n’a enregistré autant de visites que EnBW pour la recharge rapide en courant continu, qui occupe également une position de tête en termes de nombre de bornes en Allemagne. Les Superchargers de Tesla étaient la deuxième destination la plus fréquentée pour les voitures électriques nécessitant une recharge rapide, tandis que les rares bornes d’Ionity étaient celles qui fonctionnaient le plus souvent à pleine capacité.
EnBW est bien plus utilisé que Tesla
Tesla a annoncé au début du mois qu’il existe actuellement dans le monde plus de 9000 stations Supercharger, dotées de plus de 85.000 prises de charge. Selon une application dédiée aux chargements, 329 de ces stations pour véhicules électriques, comptant 3979 prises, se trouvent en Allemagne, ce qui ne représente que la 4e ou la 2e place parmi les principaux fournisseurs de services de charge en courant continu ; presque toutes les stations Tesla peuvent désormais également être utilisées par des véhicules électriques d’autres marques. EnBW, qui a déjà dépassé Tesla en nombre de stations au cours de l’année 2022, est le plus grand fournisseur avec 8789 prises réparties sur 1041 stations.
85 000+ prises Supercharger
9 000+ stations Supercharger
et le chiffre continue d’augmenter : https://t.co/bNKbW5rWbU pic.twitter.com/cxNKzT8s2M
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 2 octobre 2026
La répartition des opérations de charge DC au troisième trimestre 2026 présente une situation très similaire, comme l’a révélé récemment ChargePointRadar. Selon ces données, 28,6 % de ces opérations ont eu lieu chez EnBW, ce qui la place bien devant Tesla avec 15,2 % de parts de marché. En troisième position se trouve Ionity avec 8,1 %, entreprise issue d’une coentreprise de constructeurs automobiles allemands et qui constituait une alternative précoce à Tesla pour la charge rapide des véhicules électriques. Aral Pulse représente 7,7 % des visites, tandis que Shell Recharge, une autre marque bien connue, arrive à 3,4 %.
Ionity : le taux d’utilisation le plus élevé
Cela signifie que l’ordre est globalement conforme au nombre de stations de véhicules électriques détenues par chaque opérateur. Une exception est cependant Ionity, qui dispose de relativement peu d’infrastructures avec 1564 colonnes DC réparties sur 198 sites en Allemagne, mais qui a néanmoins terminé à la 3e place en termes d’utilisation. Cela s’explique par un taux d’occupation bien plus élevé, soit 894 charges de véhicules électriques par colonne. Les Superchargers Tesla ont également été fortement utilisés, avec 659,5 opérations de charge chacun. Fastned occupe la 3e place en termes d’occupation, suivie par EnBW avec 513 (voir graphique ci-dessus).
D’après l’étude, la station de charge DC la plus utilisée en Allemagne est une station Supercharger de Tesla : sur le site situé sur l’A7 près de Bispingen, on a enregistré au troisième trimestre 2026 un total de 43 140 opérations de charge, soit en moyenne 1 078,5 par colonne parmi les 40 présentes sur place. Une autre station Tesla se classe en deuxième position dans ce classement, à Busdorf, également sur l’A7 dans le nord, tout comme les deux suivantes parmi les cinq meilleures, gérées par Aral pulse et EnBW.
