À un rythme de 2 300 par mois : Iberdrola est sur le point de dépasser un record historique en termes de chargeurs pour voitures électriques en Espagne.
16/10/2026 11:30
Mis à jour le
16/10/2026 11:30
L’électrification des transports en Espagne ne concerne pas seulement les fabricants de voitures, de fourgons ou de camions. C’est également une question pour l’administration et les investisseurs privés, y compris ceux du secteur de l’énergie.
Et si une entreprise se distingue parmi eux, c’est Iberdrola. Ce n’est pas sans raison que cette société espagnole est leader sur le marché des bornes de recharge publiques pour voitures électriques en Espagne, avec plus de 12 000 – 11 000 déjà installées l’année dernière – ou encore en construisant la plus grande usine d’électrolyse à Madrid, dotée de pas moins de 47 points de recharge. Grâce à un déploiement important d’installations, à un rythme de 2 300 chargeurs par mois, elle se consolide encore davantage comme une référence pour les propriétaires de véhicules électriques.
Cette entreprise énergétique, partenaire clé des fabricants de voitures électriques, a publié un communiqué dans lequel elle présente son rythme actuel d’installation de chargeurs. Les chiffres sont impressionnants… et font sourire tous les défenseurs des voitures électriques en Espagne.
Selon ses propres données, Iberdrola met en service « plus de 2 000 chargeurs par mois pour les particuliers ; près de 100 par mois pour les entreprises ; et plus de 200 points de recharge publics par mois ». Cela fait donc plus de 2 300 chargeurs par mois… ou, comme le précise ce groupe énergétique responsable de l’installation d’un chargeur sur cinq en Espagne, « plus de 100 points de recharge chaque jour dans les foyers, les entreprises et les espaces publics ».
Ce nombre d’installations quotidiennes entraînera bientôt un autre record historique. En effet, alors qu’Iberdrola a déjà installé plus de 97 000 points de recharge, elle est sur le point de dépasser les 100 000 ; un objectif qu’elle atteindra au cours des prochains mois.
Un environnement favorable à l’expansion des véhicules électriques et de leurs chargeurs
Iberdrola souligne une série de facteurs qui ont contribué à ce rythme d’installation de chargeurs pour véhicules électriques dans notre pays. Le premier est « un progrès record du secteur » survenu en septembre dernier, date à laquelle, selon la DGT – précise Iberdrola – « quatre voitures particulières sur dix immatriculées étaient des véhicules rechargeables ».
Un chiffre historique qui s’explique, selon le secteur de l’énergie, par la « volatilité des combustibles fossiles », la compétitivité de l’électrification et des prix des véhicules rechargeables « de plus en plus abordables ».
Iberdrola ajoute que la recharge à domicile est l’option préférée en Espagne, grâce à des économies de 90 % par rapport [au prix des carburants] des véhicules à combustion interne.
Iberdrola, qui détient actuellement une part supérieure à 20 % des chargeurs publics et reçoit plus de 10 000 charges par jour, souligne que l’utilisation de ces chargeurs publics s’accélère en raison des nouveaux modèles de véhicules électriques et rechargeables, qui « offrent déjà une autonomie allant jusqu’à 700 km ». Un chiffre qui étaye cet argument est le fait que, depuis le début de 2026, les chargeurs publics de cette entreprise espagnole ont déjà enregistré plus de trois millions de charges.