7 500 voitures électriques par semaine : en raison d’une demande énorme, Tesla augmente la production dans son usine en Allemagne
11/09/2026 15:30
Mis à jour le
11/09/2026 15:30
Tesla souhaite produire beaucoup plus de voitures électriques en Europe. L’entreprise américaine prépare une nouvelle augmentation de la production dans sa Gigafactory de Grünheide, près de Berlin, où moins de 6.500 véhicules sortent actuellement des lignes chaque semaine. Le prochain objectif est déjà fixé : atteindre 7.500 voitures par semaine à partir de la mi-octobre.
Cette augmentation répond à une demande que Tesla juge suffisamment élevée pour continuer d’accélérer la production européenne du Tesla Model Y. L’entreprise avait déjà annoncé en juin qu’elle augmenterait progressivement le rythme, de quelque 5.000 à 7.500 voitures par semaine. D’abord, elle devait atteindre environ 6.200 unités, avant de réaliser le saut final prévu pour octobre.
Tesla doit produire environ 1.000 voitures de plus chaque semaine
L’usine n’a pas encore atteint cet objectif. Selon un document interne de Tesla auquel a eu accès le Handelsblatt, Grünheide produit actuellement moins de 6.500 véhicules par semaine. Pour atteindre les 7.500 unités, il faudra donc ajouter environ 1.000 voitures supplémentaires par semaine au rythme actuel.
Tesla a décidé de recourir temporairement à des tours de travail extraordinaires obligatoires. L’entreprise et le comité d’entreprise ont convenu de trois tours en septembre : un tour de nuit le vendredi 18, un tour du matin le samedi 19 et un autre tour de nuit le vendredi 25. Chacun des trois groupes de travailleurs de l’usine devra effectuer l’un de ces tours supplémentaires.
Ce dispositif concerne toute la production du véhicule ainsi que les fonctions de soutien, à l’exception des secteurs Drive Unit, Battery et Cell. Les travailleurs recevront une prime de 35 % pour ces tours, à l’exception de ceux qui ont un solde négatif sur leur compte d’flexibilité horaire, lesquels utiliseront ces heures pour le compenser.
L’entreprise accélère également considérablement ses lignes de production. Le temps de cycle devait passer d’environ 80 secondes au départ à 60, puis finalement à environ 45 secondes, objectif qui, selon les dernières informations, aurait déjà été atteint dans une grande partie de la production. Le problème maintenant est de garantir que cette vitesse se traduise de manière stable par les 7 500 unités hebdomadaires prévues.
Plus de travailleurs pour fabriquer jusqu’à 375 000 Model Y par an
Tesla renforce également son effectif. Pour la première augmentation, portant la production hebdomadaire de 5 000 à 6 200 véhicules, l’entreprise a embauché 1 000 travailleurs supplémentaires. La phase suivante prévoit l’embauche de 1 000 autres employés à partir de septembre afin d’atteindre 7 500 unités. En incluant également les postes liés à la fabrication des cellules, l’entreprise parle de jusqu’à 3 500 nouveaux emplois.
Maintenir une production de 7 500 véhicules pendant 50 semaines équivaudrait à environ 375 000 voitures électriques par an. Grünheide est actuellement la seule usine automobile de Tesla en Europe et, depuis son inauguration en mars 2022, elle produit exclusivement le Model Y pour les marchés européens et certaines exportations. Cependant, l’annonce de ce rythme de production ne signifie pas nécessairement qu’il sera maintenu tout au long de l’année.
Cette expansion intervient également à un moment où Tesla profite du nouveau programme allemand de subventions pour les voitures électriques. Jusqu’au 1er septembre, 52 473 demandes avaient été approuvées et Tesla occupait la deuxième place parmi les constructeurs bénéficiaires avec 8 141 voitures, juste derrière Volkswagen qui en comptait 11 680.