1 505 km pour 24 740 € : le hybride de BYD avec un volume de coffre de 1 535 L qui n’est pas un SUV
11/09/2026 12:00
Mis à jour le
11/09/2026 12:00
Beaucoup affirment déjà que la période la plus coûteuse de l’année n’est pas en janvier, mais en septembre. En effet, le retour des vacances entraîne de nombreuses dépenses qui réduisent les ventes de voitures. Pour contrer cela, Geely propose son SUV hybride rechargeable avec une autonomie de 1 000 km pour 25 125 €, tandis que MG répond avec un autre SUV, le HS PHEV, à partir de 24 540 €. BYD ne reste pas en retrait non plus.
Ainsi, jusqu’au 24 septembre, elle offre une remise de 500 € sur n’importe lequel de ses véhicules électriques et, surtout, met en promotion à partir de 24 740 € un modèle particulièrement intéressant, offrant une autonomie allant jusqu’à 1 505 km et pouvant disposer d’un volume de coffre de 1 535 L. Deux facteurs qui en font le choix idéal pour les voyages.
Une grande autonomie, un coffre de 1 535 L et ce n’est pas un SUV
Malgré la mode des SUV qui dure depuis des années, ce modèle de BYD n’en est pas un. Il s’agit du BYD SEAL 6, une berline de 4,84 mètres de long et avec une empattement de 2,79 m. Il s’agit d’une berline hybride rechargeable offrant jusqu’à 1 505 km d’autonomie, vendue également en version familiale. Les deux versions ont exactement les mêmes dimensions.
Que ce soit en version berline ou familiale, ce hybride de BYD qui n’est pas un SUV est en vente en Espagne, avec cette promotion, à partir de 24 470 euros. En effet, BYD réduit son prix habituel de 2 000 euros : une promotion valable pour les deux versions de carrosserie.
Les deux versions partagent le même équipement mécanique, mais diffèrent bien sûr en termes de capacité du coffre. La berline dispose d’un espace de chargement de 491 L, pouvant atteindre 1 370 L si les sièges sont rabattus ; quant à la version familiale, elle offre 500 L – 691 L si l’on mesure jusqu’au plafond – et, en rabattant également les dos des sièges arrière, un volume de coffre de 1 535 L.
En ce qui concerne les configurations mécaniques de ce hybride rechargeable non SUV de BYD, il en existe deux… correspondant aux trois finitions disponibles : Boost, Comfort et une troisième, Comfort Lite, qui n’est proposée que pour la version familiale.
La première configuration mécanique est équipée d’un moteur de 1,5 L développant 96 ch et d’un autre électrique de 145 kW / 195 ch, ce qui donne une puissance totale combinée de 135 kW / 184 ch. Ces moteurs sont toujours associés à une batterie de 10,08 kWh. Grâce à elle, la berline atteint une autonomie de 1 505 km, tandis que le modèle familial en atteint 1 350 km.
Quant à elles, les mécaniques des versions Comfort et Comfort Lite sont identiques. Avec la même combinaison de moteur thermique et électrique que le Boost, elles délivrent 156 kW / 212 ch et sont associées à une batterie de plus grande capacité – 19 kWh. La consommation est ridicule : 1,5 L/100 km pour la berline et 1,7 L/100 km pour le monospace, mais malgré cela, l’autonomie finale ne dépasse pas 1 505 km – soit 1 455 km pour la berline et 1 350 km pour le monospace.
Avec offre, disponible dès 24 740 euros seulement
Jusqu’au 24 septembre prochain, et pour les véhicules immatriculés avant le 30 du même mois, BYD offre une remise supplémentaire de 2 000 euros sur son hybride rechargeable non SUV, de sorte que la berline dans sa version Boost se négocie à 24 740 euros – y compris les remises et aides du Plan Auto+ – tandis que la version familiale Touring peut être acquise à partir de 26 240 euros.