115 kWh d’énergie batterie, 7 places et jusqu’à 650 km d’autonomie : voici l’Atto 8, le modèle phare de BYD

Même si nous vous avons parlé du BYD Atto 8 il y a déjà un an, ce n’est que aujourd’hui que la version destinée à l’Europe a été présentée. Un nouveau modèle avec lequel l’entreprise souhaite renforcer sa présence dans le segment des SUV électriques de grande taille. Le constructeur chinois élargit son offre avec une proposition conçue pour ceux qui ont besoin d’espace pour toute la famille, sans vouloir pour autant renoncer à des performances élevées ni à la possibilité de parcourir de longues distances.

Le nouveau BYD Atto 8 occupera la place de tête de la gamme de la marque et coexistera pendant un certain temps avec le BYD Tang. Sa proposition combine sept places, un intérieur axé sur le confort et une technologie de charge visant à réduire considérablement les arrêts pendant les voyages. De plus, il introduira en Europe l’une des solutions les plus remarquables de la marque pour recharger ses batteries en très peu de minutes.

Dessin extérieur et dimensions du BYD Atto 8

Le nouveau BYD Atto 8 se distingue par une carrosserie aux lignes robustes, dont la partie avant met en valeur des feux de jour au design fin ainsi que des phares Matrix LED. De profil, on remarque de larges empattements et une ligne de toit marquée qui renforcent son aspect de SUV de grande taille. À l’arrière, des feux en forme de nœud infini encadrent le logo éclairé de BYD, tandis qu’un aileron sur le toit complète l’ensemble.

Avec une longueur de 5,04 mètres, l’Atto 8 appartient à la catégorie des F-SUV et peut accueillir jusqu’à sept passagers. Ses dimensions s’élèvent à 2,00 mètres de largeur et 1,76 mètre de hauteur. Le coffre offre 270 litres lorsque les trois rangées de sièges sont utilisées, et atteint 1.960 litres lorsque tout l’espace disponible est exploité. S’y ajoute un coffre avant de 136 litres, une solution pratique pour ranger les câbles de charge et d’autres objets.

Intérieur, puissance et autonomie : deux versions pour le nouveau fleuron de BYD

L’habitacle du BYD Atto 8 vise à allier espace, confort et technologies de pointe. Le poste de conduite est équipé d’un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, d’un écran tactile central de 15,6 pouces ainsi que d’un système de projection d’informations sur le pare-brise de 26 pouces. Les sièges avant disposent de chauffage, de ventilation et de fonction massage, des caractéristiques également présentes sur les sièges latéraux de la deuxième rangée. Dans la troisième rangée, des appuie-tête réglables complètent l’équipement conçu pour accueillir sept passagers.

La gamme sera composée de deux versions : Design RWD, avec propulsion arrière, et Excellence AWD, avec traction intégrale. Toutes deux utilisent une batterie Blade de deuxième génération d’une capacité de 115 kWh, bien que leurs performances et leur autonomie varient en fonction de la configuration mécanique choisie. La marque place ainsi son nouveau modèle dans une catégorie où la taille, la capacité de voyage et la vitesse de recharge jouent un rôle important.

Le BYD Atto 8 Design RWD développe 340 kW (462 ch) et 365 Nm de couple maximal. Avec cette configuration, le SUV accélère de 0 à 100 km/h en 8 secondes et atteint une autonomie homologuée allant jusqu’à 653 kilomètres selon le cycle WLTP. La version Excellence AWD ajoute un deuxième moteur électrique sur l’essieu avant, portant la puissance totale à 570 kW (775 ch) et le couple maximal à 775 Nm. Dans ce cas, l’accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en 4,6 secondes, tandis que l’autonomie homologuée reste à 602 kilomètres.

La grande nouveauté technologique réside dans le système FLASH Charging, que BYD introduit en Europe avec ce modèle. Selon les chiffres annoncés par le fabricant, il permet d’atteindre 70 % de charge en seulement 5 minutes et 97 % en 9 minutes, partant de 10 %. Même dans des conditions extrêmement froides, avec des températures allant jusqu’à -30 degrés, la marque affirme qu’il est possible d’atteindre 97 % de charge en 12 minutes, à partir de 20 %. Il s’agit de chiffres très impressionnants, bien qu’il faille vérifier dans des conditions réelles quelle puissance de charge le véhicule atteint et comment le système se comporte au cours d’une session complète.

Il convient de préciser que les informations publiées par BYD confirment ces chiffres de recharge, mais le communiqué ne spécifie pas l’architecture électrique de 800 V. Par conséquent, il ne serait pas correct de présenter cette tension comme une caractéristique confirmée de l’Atto 8 sans un dossier technique qui le prouve. Quoi qu’il en soit, la vitesse de recharge annoncée place cette technologie parmi les aspects les plus remarquables du nouveau modèle.

Afin que ces performances puissent être utilisées en dehors des concessionnaires, BYD travaille également au déploiement de son réseau de stations FLASH Charging. L’objectif annoncé est d’atteindre 3 000 stations en Europe d’ici la fin de 2027. La disponibilité de cette infrastructure sera déterminante pour savoir dans quelle mesure les temps de recharge annoncés peuvent être mis en pratique lors des voyages routiers.

Arrivée en Espagne et prix du BYD Atto 8

BYD a confirmé que le nouveau Atto 8 arrivera sur le marché espagnol au cours du premier trimestre 2027. Pour l’instant, la marque n’a pas communiqué les prix pour notre pays ni précisé l’équipement définitif de chaque version. Son statut de modèle phare au sein de la gamme SUV de BYD laisse supposer des prix élevés, bien qu’il faille attendre le tarif officiel pour connaître la différence par rapport aux autres modèles de la marque.

À titre de référence, le BYD Tang commence actuellement autour de 72 000 euros. Par conséquent, l’Atto 8 se situera dans cette fourchette de prix, voire légèrement plus haut. Son arrivée permettra à BYD de renforcer son engagement en faveur des véhicules électriques de grande taille, dotés de sept places et d’une technologie de recharge qui, en théorie, peut réduire considérablement les arrêts lors des longs trajets.

Caractéristiques principales du BYD Atto 8

Dimensions : Longueur : 5,04 m, largeur : 2,00 m, hauteur : 1,76 m

Espace de stockage : 960 litres (5 places), 270 litres (7 places)

Espace de stockage avant : 136 litres

Batterie : 115 kWh, technologie Blade de deuxième génération

Version Design RWD : 340 kW (462 ch), 365 Nm

Accélération Design RWD (0-100 km/h) : 8 secondes

Autonomie Design RWD : 653 km selon le WLTP

Version Excellence AWD : 570 kW (775 ch), 775 Nm

Accélération Excellence AWD (0-100 km/h) : 4,6 secondes

Autonomie Excellence AWD : 602 km WLTP

Chargement FLASH Charging : de 10 à 70 % en 5 minutes

Chargement FLASH Charging : de 10 à 97 % en 9 minutes

Chargement par temps extrêmement froid (-30 °C) : de 20 à 97 % en 12 minutes

Réseau FLASH Charging prévu en Europe : 3 000 stations d’ici la fin de 2027

Début de la commercialisation en Espagne : premier trimestre 2027