100 km/h en 3,9 secondes : BMW présente l’iX3 mis à jour
BMW présente la version à transmission la plus puissante de son SUV premium iX3 à ce jour. Le nouveau BMW iX3 M60 xDrive se distingue dans la gamme avec 450 kW et serait capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes. Le constructeur basé à Munich prévoit d’ouvrir les commandes à la fin de janvier 2027.
Image : BMW
L’iX3 a été le premier modèle de la Neue Klasse à être lancé, et il est jusqu’à présent disponible en trois versions : l’iX3 40 à moteur unique, ainsi que les variantes à traction intégrale iX3 40 xDrive et iX3 50 xDrive, dont les prix de départ vont de 63 400 € à 70 900 €. Désormais, le constructeur relève le niveau en haut de cette gamme avec le BMW iX3 M60 xDrive, conçu pour offrir des performances « hautement dynamiques » et se distinguer par son apparence unique. Les commandes seront ouvertes à la fin du mois de janvier, bien que l’entreprise basée à Munich n’ait pas encore annoncé son prix.
Le nouveau modèle haut de gamme partagera son groupe motopropulseur avec l’i3 et l’iX4. Ces modèles électriques de la Neue Klasse feront également leur apparition l’année prochaine en tant que variantes M60 xDrive. Tous disposent d’une puissance système de 450 kW ainsi que de la grande batterie de 108,7 kWh, déjà connue grâce au 50 xDrive. Grâce à cette mise à niveau technique, l’iX3 M60 xDrive accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 240 km/h, surpassant de loin le groupe motopropulseur le plus performant actuellement.
Avec sa grande batterie, la version M60 atteint théoriquement une autonomie allant jusqu’à 754 km. Les performances de charge ne surprennent pas : tout comme l’iX3 50 xDrive, elle prend en charge la charge DC à 400 kW, ce qui permettrait de recharger la batterie de 10 à 80 % de sa capacité en 21 minutes. En d’autres termes, BMW affirme que 10 minutes de charge fournissent suffisamment d’énergie pour parcourir 340 km. Le tableau suivant donne un aperçu de l’ensemble de la gamme :
| BMW iX3 | iX3 40 | iX3 40 xDrive | iX3 50 xDrive | iX3 M60 xDrive |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Système de propulsion | RWD | AWD | AWD | AWD |
| Puissance | 235 kW | 275 kW | 345 kW | 450 kW |
| Couple | 500 Nm | 520 Nm | 645 Nm | 875 Nm |
| Accélération (0-100 km/h) | 5,9 s | 5,6 s | 4,9 s | 3,9 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 200 km/h | 210 km/h | 240 km/h |
| Capacité de batterie nette | 82,6 kWh | 82,6 kWh | 108,7 kWh | 108,7 kWh |
| Autonomie | 645 km | 621 km | 806 km | 754 km |
| Puissance de charge en courant continu | 300 kW | 300 kW | 400 kW | 400 kW |
| Temps de charge en courant continu (10-80 %) | 21 min | 21 min | 21 min | 21 min |
| Prix | à partir de 63 400 € | à partir de 65 900 € | à partir de 70 900 € | non applicable |
Fondamentalement, l’iX3 a été conçu comme un SUV premium de taille moyenne, mesurant 4,78 x 1,90 x 1,64 mètres, avec une empattement de 2,90 mètres. Toutes les versions de l’iX3 sont actuellement produites exclusivement à l’usine de Debrecen en Hongrie. Cependant, une production parallèle est prévue au Mexique à partir de 2027, et une version à empattement allongé produite localement de l’iX3 devrait également être lancée en Chine.
La M60 xDrive sera produite à Debrecen à partir du printemps 2027. Elle vise à impressionner les clients par son caractère particulièrement sportif. Par conséquent, elle est équipée de série du système de suspension adaptative « M Suspension » de BMW, ainsi que d’autres éléments tels que des ailes de roue distinctives, des capots de rétroviseurs noirs et les nouvelles lumières jaunes M, qui offrent une vision ciblée de la route inspirée des sports motorisés. L’extérieur « M Sport » est également de série, ce qui renforce la profondeur visuelle du pare-chocs en forme de rein de BMW. De série, elle est montée sur des jantes allégées de 21 pouces, avec des tailles optionnelles allant jusqu’à 22 pouces.
Afin que la nouvelle version de pointe soit non seulement esthétiquement sportive mais aussi dotée d’une performance exceptionnelle, BMW a intégré son nouveau ordinateur de gestion centrale « Heart of Joy » dans le M60 xDrive. Selon l’entreprise, cette unité de contrôle fonctionne dix fois plus rapidement que les systèmes précédents, établissant ainsi « de nouveaux standards en matière de dynamique de conduite ». Dans le nouveau modèle M60, ce système est associé au BMW M Dynamic Performance Control, un logiciel de contrôle spécial conçu pour les modèles haut de gamme de la Neue Klasse.
BMW commente elle-même la présentation de sa nouvelle version haut de gamme iX3 comme suit : « En tant que véhicule M Performance, ce SUV entièrement électrique impressionne par son système de transmission particulièrement puissant, ses performances sportives et le comportement de conduite agile typique de BMW. Le BMW iX3 M60 xDrive incarne ainsi de manière exceptionnelle le bond technologique de la Neue Klasse. La combinaison de ces caractéristiques avec son apparence indéniablement extravertie définit le caractère sportif et distinctif du BMW iX3 le plus puissant. »
