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Mercedes da marcha atrás con su red de carga en Europa: Electra se queda con sus estaciones
Carga

Mercedes da marcha atrás con su red de carga en Europa: Electra se queda con sus estaciones

Mercedes cambia sus planes de recarga en Europa y vende su red propia a Electra. La operación llega después de anunciar una expansión que ahora queda en manos del operador francés. Algo que pone sobre la mesa algunas cuestiones, como que el negocio de la carga pública no es tan fácil como pensaban en Mercedes, y que la economía empieza a dar avisos de que hay que priorizar proyectos. Después de presentar sus propias estaciones como una pieza importante de su apuesta por el coche eléctrico, un mo

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Encuesta de Daimler-Truck: Muchos responsables de flotas consideran que los camiones eléctricos son más económicos que los camiones diésel
Vehículos

Encuesta de Daimler-Truck: Muchos responsables de flotas consideran que los camiones eléctricos son más económicos que los camiones diésel

Muchos operadores de flotas ya consideran que los camiones eléctricos son más económicos que los modelos diésel. Sin embargo, la infraestructura de carga frena su desarrollo. Artículo relacionado: Encuesta de Daimler-Truck: Muchos responsables de flotas consideran que los camiones eléctricos son más económicos que los diésel en ecomento.de…

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Volkswagen quiere recuperar el favor de China con el ID. ERA 5X, uno de sus modelos más importantes en años
Vehículos

Volkswagen quiere recuperar el favor de China con el ID. ERA 5X, uno de sus modelos más importantes en años

Volkswagen lanzará el próximo 12 de noviembre el ID. ERA 5X, un SUV eléctrico algo más pequeño que el ID. Tiguan con el que buscará recuperar terreno en el mercado chino. Volkswagen lanzará el próximo 12 de noviembre el ID. ERA 5X, el primer SUV eléctrico de su nueva familia ID. ERA. Producido en colaboración con SAIC, este modelo de 4,56 metros de longitud buscará plantar cara a propuestas como el BYD Yuan Plus. Además, se trata del primer Volkswagen desarrollado sobre la plataforma CMP (China

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Sunwoda presenta una batería sólida que resiste 200 grados y apunta a los 1.000 km de autonomía
Vehículos

Sunwoda presenta una batería sólida que resiste 200 grados y apunta a los 1.000 km de autonomía

Las baterías de estado sólido siguen sumando avances en seguridad y densidad energética. La propuesta de Sunwoda combina celdas de 400 Wh/kg con más de 1.200 ciclos de vida útil que quieren revolucionar el mercado. La carrera por las baterías sólidas no consiste únicamente en conseguir más autonomía. También hay que lograr que duren, soporten condiciones extremas y puedan fabricarse en cantidades suficientes. Sunwoda trabaja en una propuesta que intenta reunir estas características: una batería

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