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El silicio promete más energía a las baterías, pero el problema es su vida útil. Los científicos alemanes han probado ahora celdas que soportaron más de mil ciclos completos.
Un pico de carga elevado no garantiza una parada más corta. La curva de potencia, la temperatura de la batería, las características del cargador y el consumo del coche determinan cuánto tiempo necesitas para recuperar autonomía y continuar el viaje. La potencia máxima es uno de los datos más utilizados para comparar coches eléctricos, pero no determina por sí sola cuánto durará una parada. La temperatura, la capacidad de mantener la carga rápida y el consumo del coche pueden cambiar por completo
Lei Kang • 23 de octubre de 2026, 1:02 p.m. GMT+8 El BYD Seal 07 de segunda generación es más grande, con una longitud de 5.080 mm. Un ejecutivo de la línea BYD Ocean publicó avances del nuevo modelo en Weibo durante 2 días consecutivos. BYD (HKEX: 1211) está intensificando sus avances del sedán Seal 07 de segunda generación, mostrando ahora el interior del vehículo ampliado después de haber revelado su diseño exterior en septiembre. Zhang Zhuo, ger…
Los automóviles eléctricos son cada vez más demandados en Europa, especialmente los de Tesla. Esto se desprende de las cifras publicadas recientemente por la asociación ACEA. Según estas, en septiembre de 2026 se registraron 416.433 vehículos eléctricos puros en los principales mercados europeos, lo que representó un 30,5 por ciento del mercado total; en los primeros meses de ese año la proporción fue ligeramente superior a un ... Artículo actual: La participación de los automóviles eléctricos en Europa alcanza el 30,5%, Tesla Model Y y otros tres modelos lideran entre todos los tipos de vehículos en Teslamag.de…
Cuando muchas familias buscan un coche para todo el año, suelen mirar a los grandes SUV. Pero en el mercado existen alternativas más compactas capaces de ofrecer amplia autonomía, buena habitabilidad, gran maletero, y hacerlo en un cuerpo compacto que no necesita dos plazas de aparcamiento para estacionarse. Así es el KIA EV3. El KIA EV3 se ha convertido en uno de los coches eléctricos más vendidos de España los últimos dos años, y lo ha logrado por méritos propios. Y es que en estos tiempos don
El grupo chino Chery ha confirmado su entrada en la batalla por la carga ultrarrápida con el desarrollo de un sistema de recarga de 1.440 kW que promete recuperar 500 kilómetros en cinco minutos y acercar los tiempos de parada a los de un coche con motor de combustión. La carrera por reducir los tiempos de recarga sigue acelerándose, con China como gran impulsor. Después de los anuncios de BYD, CATL y Geely, ahora es Chery quien presenta su propuesta para acercar las paradas de los coches eléctr
Todavía no hemos llegado a la fase de extracción de litio en Auvernia, en la zona de Beauvoir, pero Imerys acaba de obtener una concesión minera para el proyecto Emili hasta el año 2075, que abarca los departamentos de Allier y Puy-de-Dôme. Se trata de poder extraerlo a plena capacidad[…] El artículo “Próximamente baterías para automóviles eléctricos con litio francés” apareció por primera vez en AVEM - Asociación para el Futuro del Vehículo Eléctrico-Móvil.
Un coche eléctrico usado puede ofrecer un ahorro interesante si su estado y prestaciones encajan con tus necesidades. El diagnóstico de batería, la inspección del coche y la comprobación de la carga ayudan a valorar cada unidad. Las garantías, el informe de la DGT y un contrato detallado completan las revisiones antes de pagar. Comprar un coche eléctrico usado no permite acceder a modelos que nuevos quedaban fuera de nuestro presupuesto. Pero antes de decidir, conviene seguir una serie de consej
La feria Battery Show North America 2026 en Detroit, Michigan, no se centró en el próximo avance tecnológico. Se trataba de averiguar quién puede ofrecerlo realmente. Cada otoño se puede aprender mucho sobre la industria de las baterías recorriendo los pasillos de Huntington Place en Detroit. La edición de este año de Battery Show North America, celebrada el 12 de octubre... [continúa] El artículo “Lo que nos reveló la feria Battery Show sobre el próximo capítulo de la electrificación” apareció por primera vez en CleanTechnica.
Tanto los propietarios nuevos como los existentes pueden optar por la batería más grande; la actualización permanente cuesta 17,000 yuanes (2,530 dólares) para quienes adquirieron el vehículo al contado. Para más detalles, visite CnEVPost (cnev.co).
La edición Couture salió a la venta la semana pasada a un precio minorista oficial de 112,999 yuanes (16,820 dólares), con una disponibilidad limitada a 999 unidades en China. Para más detalles, visite CnEVPost (cnev.co).
Chery ha anunciado un sistema de carga de 1,44 megavatios, capaz de recorrer 500 km en 5 minutos. Y ni siquiera es el sistema más rápido disponible en China. más…