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Explore nuestra colección de artículos sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga y tecnología EV

El frío, la nieve y el electricista. Cómo no perder la señal ni los nervios cuando baja la temperatura: consejos prácticos
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El frío, la nieve y el electricista. Cómo no perder la señal ni los nervios cuando baja la temperatura: consejos prácticos

El invierno es para muchos conductores recién convertidos a automóviles eléctricos un período de prueba, y para los escépticos, el momento del triunfal “¿y yo qué decía?”. Pasar de un vehículo diésel o de gasolina a uno eléctrico en los meses fríos requiere cambiar hábitos. En los coches de combustión interna añadimos líquido especial para el clima frío a los rociadores, cambiamos las llantas y llenamos el tanque con combustible resistente al congelamiento. En los eléctricos no existe algo así[…]…

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¿Tu rango es una mentira? Explicamos qué muestra realmente la pantalla de Tesla
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¿Tu rango es una mentira? Explicamos qué muestra realmente la pantalla de Tesla

Los foros en Internet y los grupos de discusión están repletos de disputas entre los propietarios de vehículos eléctricos. Uno se jacta de los resultados obtenidos, otro se queja de la degradación de la batería después de un mes, y un tercero afirma que su coche “aprende” el estilo de conducción y por eso muestra menos kilómetros recorridos. Estas controversias suelen surgir de un malentendido fundamental: la mayoría de los conductores interpretan erróneamente las cifras que se muestran junto a la icono de la batería.

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Prueba del Kia EV4. Un automóvil urbano que no solo los taxistas podrán adorar
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Prueba del Kia EV4. Un automóvil urbano que no solo los taxistas podrán adorar

El Kia EV4 es un nuevo coche de la marca que tiene como objetivo reemplazar en el mercado al modelo Ceed, es decir, aquel que durante muchos años fue una especie de motor impulsor de la popularidad de los vehículos de este fabricante en Europa. Por supuesto, actualmente nadie espera que el EV4 supere en popularidad a su predecesor; al fin y al cabo, el mercado de los vehículos eléctricos crece a su propio ritmo – pero su[…]…

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El alfabeto de la movilidad eléctrica. ¿En qué se diferencian las celdas de su coche eléctrico y por qué no es solo litio?
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El alfabeto de la movilidad eléctrica. ¿En qué se diferencian las celdas de su coche eléctrico y por qué no es solo litio?

Al comprar un automóvil de combustión, rara vez alguien se planteaba el contenido de metales utilizado en la fundición del bloque del motor. Lo que nos interesaba era el volumen, el número de cilindros y la presencia de turbina. Sin embargo, en el mundo de los vehículos eléctricos pasamos a un nivel de ingeniería de materiales sobre el cual el conductor promedio no necesitaba preocuparse antes. Los fabricantes manejan la química de las celdas, buscando un equilibrio ideal entre el costo, el alcance y el rendimiento. Esta no es una situación, […]…

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Gran Prueba Invernal 2025: Tesla en dificultades, Xiaomi ataca y Xpeng reina en el frío
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Gran Prueba Invernal 2025: Tesla en dificultades, Xiaomi ataca y Xpeng reina en el frío

El invierno en Mongolia Interior no hace prisioneros. El servicio chino Autohome llevó a cabo allí la mayor prueba de vehículos eléctricos de la historia. La envergadura de esta iniciativa fue tan enorme que permitió a sus organizadores ser incluidos en el Libro Guinness de Récords. Hasta 67 automóviles salieron al mismo tiempo sobre la nieve y el hielo. Las condiciones en Yakeshi eran extremas: los termómetros marcaban temperaturas que iban de -10 hasta incluso -25 […]…

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¿Cuánto cuestan 100 km en coche eléctrico en el año 2025? ¿Cuál es el costo de cargar un coche eléctrico? Las diferencias son enormes.
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¿Cuánto cuestan 100 km en coche eléctrico en el año 2025? ¿Cuál es el costo de cargar un coche eléctrico? Las diferencias son enormes.

El año 2025 trajo estabilidad al mercado de combustibles y energía, pero los bolsillos de los conductores de automóviles eléctricos sienten estos cambios de manera dual. Por un lado, la carga en casa sigue siendo increíblemente económica. Por otro, las tarifas en las estaciones de carga públicas están alcanzando niveles que ponen en duda la viabilidad económica de los vehículos eléctricos para viajes largos. Analizamos los costos para recorrer 100 km. Comparamos la carga en casa con las estaciones de carga rápidas[…]…

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El Škoda Elroq obtiene una calificación de seguridad de 5 estrellas en Euro NCAP con el Enyaq
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El Škoda Elroq obtiene una calificación de seguridad de 5 estrellas en Euro NCAP con el Enyaq

<p>En la categoría Safety Assist, que evalúa los sistemas de asistencia al conductor, el Elroq obtuvo un 78%. Esta categoría abarca la capacidad del vehículo para evitar colisiones con otros vehículos en diversos escenarios, así como la eficacia de la asistencia para mantenerse en el carril; en este aspecto, el Elroq obtuvo la mayor cantidad de puntos.</p>…

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La marca de automóviles compactos de NIO, Firefly, inicia la producción para mano derecha a medida que se acelera su expansión global
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La marca de automóviles compactos de NIO, Firefly, inicia la producción para mano derecha a medida que se acelera su expansión global

<p>Desde su lanzamiento el 19 de abril, Firefly ha mantenido un ritmo impresionante en su expansión global. Logró sus primeras entregas en Europa en menos de cuatro meses, estableciendo un nuevo récord para la expansión del mercado exterior de NIO. El modelo ya está disponible en los Países Bajos, Noruega y Bélgica, y próximamente comenzarán las pruebas de conducción y entregas en Dinamarca, Grecia, Austria, Portugal y Luxemburgo.</p>…

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El nuevo furgón Renault Trafic E-Tech eléctrico, un vehículo nuevo, eficiente, ágil e innovador para usuarios empresariales
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El nuevo furgón Renault Trafic E-Tech eléctrico, un vehículo nuevo, eficiente, ágil e innovador para usuarios empresariales

<p>Junto con su amplia gama de aplicaciones, las baterías también cuentan con la nueva tecnología de carga rápida de 800 V. Una novedad para Renault, esta función facilita la organización diaria para los usuarios empresariales.</p> <p>Gracias a un punto de carga rápida DC, la batería se carga del 15 % al 80 % en aproximadamente 20 minutos, lo que permite recorrer 260 km adicionales.</p>…

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