Zeekr 7X的功率为670马力，起售价为52,990欧元。欧洲版本的性能低于中国版本。

2026年10月14日，极氪在法国开启了升级版电动SUV 7X的预订。其起售价为52,990欧元，首批车辆预计将于2027年第一季度交付。

这款欧洲版车型拥有更高的功率、更长的续航里程以及经过改进的驾驶辅助系统。但它并非那款经过升级后引入中国的车型。

更高功率，WLTP续航达627公里

基础款极氪7X Core采用后轮驱动，配备功率为335千瓦、相当于449马力的发动机。此前的版本发动机功率为310千瓦，输出功率为416马力。现在的零到100公里/小时加速时间仅为5.6秒。

该车的能量由容量为75千瓦时的LFP电池提供，根据WLTP标准，其续航里程可达482公里。Long Range RWD版本则采用100千瓦时的NMC电池，续航里程为627公里。作为对比，2025年款车型的续航分别为480公里和618公里，因此变化幅度虽小，但趋势向好。

最强大的7X Privilege AWD版本的动力输出为500千瓦，相当于670马力，比之前多了40马力。从静止加速到100公里/小时的时间从3.8秒缩短至3.7秒，而WLTP标准下的续航里程为545公里。800伏特架构使得车辆能够在15分钟内将电量从10%充至80%。

法国的售价如下：Core RWD版本价格为52,990欧元，Long Range RWD版本为57,990欧元，Privilege AWD版本则为64,990欧元。目前尚未有该车型在波兰的售价及上市时间信息。

博世替代吉利自研系统

欧洲版7X配备了博世开发的ADAS系统，该系统使用了七台摄像头和三部毫米波雷达。它支持主动巡航控制及远程泊车功能，但不具备“自动驾驶导航”功能，即无法按照设定路线自动切换车道并处理转弯情况。

因此吉利并未采用其在2026年CES展上全球首发的G-ASD G-Pilot系统。这一选择令人意外，尤其是考虑到功能更完善的NOA系统即将出现在欧版的比亚迪和小鹏汽车上。

经过升级后，车辆的保险杠和中控台也发生了变化。手机无线充电装置后面的储物格凸起部分已消失，而且通过与AirConsole的合作，该车还能在车内运行多人游戏。

中国的Zeekr 7X显然更加强大。其四驱版本的输出功率为585千瓦，相当于784马力，并配备了容量为103千瓦时的NMC电池。因此，欧洲消费者虽然能买到改进后的车型，但并非该品牌产品线中功率最高的版本。

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